9月MPV销量榜迎来明显调整，赛那SIENNA升至榜首，腾势D9、别克GL8新能源排名同步上升，8月排名第一的智界V9则退至第四。相比头部车型的位次变化，中后段的调整幅度更大，理想MEGA上升13位，尊界V800大涨24位，而岚图梦想家、极氪009排名明显下滑。传统合资MPV与新能源MPV继续争夺头部位置，高端新能源车型之间的表现也出现了分化。
赛那SIENNA以5,849辆排名第一，较上月上升1位。腾势D9上升2位来到第二，销量5,056辆；别克GL8新能源上升3位，以4,951辆排名第三，与腾势D9仅相差105辆。智界V9下降3位至第四，销量4,223辆，魏牌高山新能源以3,740辆排名第五。本月前三名全部超过4900辆，但没有车型突破6000辆，赛那的领先优势并不算大。腾势D9与别克GL8新能源的销量尤其接近，也让新能源MPV在头部的竞争更加直接。
第六至第十名的销量集中在2400辆至3600辆之间。格瑞维亚上升1位，以3,547辆排名第六；星光730新能源上升3位来到第七，销量2,875辆，与第八名传祺M8的2,871辆仅相差4辆。岚图梦想家本月下降6位至第九，销量2,791辆，是这一组排名回落最明显的车型。别克GL8则上升3位，以2,442辆排名第十。值得注意的是，别克GL8新能源进入前三，燃油版GL8也跻身前十，两款车型在不同动力市场中同时占据榜单席位。
第十一至第十五名的排名变化更值得关注。理想MEGA上升13位，以2,318辆排名第十一；尊界V800更是大幅上升24位，销量2,092辆，来到第十二，是本期榜单中排名提升幅度最大的车型。传祺E8 PHEV下降1位至第十三，销量1,929辆；极氪009下降5位，以1,925辆排名第十四，与传祺E8 PHEV仅差4辆。星光730下降1位，以1,697辆排名第十五。理想MEGA与尊界V800双双进入TOP15，与岚图梦想家、极氪009的排名下滑形成鲜明对比，也反映出高端新能源MPV市场内部的竞争变化。
整体来看，9月MPV市场并没有出现某款车型在销量上遥遥领先的局面。赛那升至第一，腾势D9与别克GL8新能源紧随其后，头部竞争保持紧凑。而理想MEGA、尊界V800的大幅上升，以及岚图梦想家、极氪009的排名回落，则说明新能源MPV之间的竞争同样激烈。相比单纯关注谁拿下第一，头部排名调整与中后段车型的快速变化，更值得持续观察。
数据整理：车电波（基于行业综合销量统计）
