刚进展厅，车灯忽然亮起来，像在招呼你。9月7日正式上市的全新凯迪拉克XT5 PHEV，定位中型豪华插混SUV，价格在29.97万到35.27万之间。它基于奥特能5C原生插混架构打造，绝非油改电。
车身尺寸4888×1957×1685毫米，轴距2863毫米，标准五座布局。外观沿用钻石切割的家族风格，车顶还装着激光雷达，辨识度相当高。商务和家用两相宜。
车内大面积真皮软包，搭配木纹装饰。33英寸9K曲面大屏，与15扬声器AKG音响把豪华氛围拉满。前后排头部和腿部空间宽裕，后排坐垫厚实，长途坐久也不容易累。
这套1.5T混动专用发动机，配前后双电机的电控四驱系统，综合峰值功率385kW，峰值扭矩740N·m。满电状态下0-100加速4.8秒，亏电状态也能做到5.4秒，有电没电动力差距很小。低速纯电模式静谧，市区代步体验很舒服。
升级后的电动蜂鸟底盘，搭载第二代预瞄RTD电子阻尼悬架。它每秒扫描前方20米路况500次，每秒调节悬架软硬200次，井盖、减速带和细碎坑洼都能被过滤，高速时车身也很扎实。电四驱扭矩分配的响应速度是传统机械四驱的四倍，湿滑路面更安心。Brembo六活塞卡钳，制动表现靠谱。
搭载35.5kWh奥特能三元锂电池，CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km，支持5C快充。30%到80%充电仅需15分钟，还能加92号汽油，长途出行不必刻意找高标号油站。CLTC亏电油耗6.05L/100km，比传统豪华SUV用车成本要低，还支持6kW外放电，露营也够用。
智驾硬件配有27颗感知传感器，搭载Momenta R7世界模型，高速NOA、城区NOA和全场景泊车随用随到，长途驾驶也能减轻疲劳。
豪华质感、底盘素质、能耗、智能配置都兼顾到了。30万左右要把家用和商务都照顾好，这台新车值得线下亲身试驾感受。你也去线下坐坐，看看自己怎么想。
