十万级插混市场一直是比亚迪的强项,但最近情况有了不少变化。更多品牌入局,把配置和价格都往消费者喜欢的方向改,性价比差距在快速缩小。过去,这个价位的插混车因为成本限制,纯电续航一般都低,很多人一周通勤纯靠电是做不到的,补能成了用车的一大痛点。
昨晚,比亚迪丢出了一记“重拳”——发布2026款秦家族,包括秦PLUS DM-i和秦L两大系列,官方指导价依然在7.98万元到12.28万元之间,但全系纯电续航直接跃升到128公里起步,还给了210公里长续航版本供选择。这等于说,在价格没动的情况下,比亚迪硬是把续航做到了这个级别的天花板。
对比一下,市场上同级别高配的纯电续航基本也就120公里左右,而秦家族长续航版的这个数据,已经明显领先。长续航意味着什么?就是日常市区上下班可以基本不烧油,假期出城也能减少你对充电的焦虑。更夸张的是,大电池配上大油箱,秦PLUS DM-i和秦L的长续航版满油满电综合续航能去到2110公里,亏电油耗还压到了2.79升/百公里,这个数对十万级家轿来说相当亮眼。
在配置上,2026款秦家族延续了现款的实用功能,比如天神之眼-C辅助驾驶,能帮你搞定高速领航(HNOA)、自动泊车(APA)、城市记忆领航(MNOA)这些操作。定位更高的秦L,还保留了冰箱、前排座椅通风加热这些舒适性配置。长续航版本再加上云辇-C智能阻尼车身控制系统,带预瞄功能,根据路面提前调整悬架阻尼,坐起来更舒服。配合比亚迪的TBC系统,高速爆胎也不失控,这个安全细节对我这种经常跑长途的人来说很有安全感。
更有意思的是,这次秦家族还把一些比亚迪高端车型的智能生态下放了进来,例如中控大屏和语音助手可以直接控制匹配的智能儿童安全座椅,还能接入颈部按摩仪、智能眼罩等周边设备,让车内的智能化体验更丰富。
秦家族本来就是十万级家轿里销量的标杆产品,消费者认可度非常高。现在加上长续航版本,不仅切中了用户对插混续航的消费升级需求,也解决了补能焦虑的问题。对手们可能还在算成本的时候,比亚迪已经把价格、续航、配置都摆到用户面前,再一次在这个细分市场占据了更稳的领先位置。
你觉得,长续航版的加入是不是会让秦家族在未来两年继续拉开与竞品的差距?欢迎聊聊你对这次升级的感受。
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