汽车市场竞争激烈，各大厂商为了争夺市场份额，纷纷推出新车型以及限时优惠。今年3月份，马自达在国内市场也推出了一款新车型——CX-50畅行版，官方指导价17.98万，不过官方给出了限时优惠1万元的政策，也就是16.98万。除此之外，2.5L悦行版也带来惊喜价格，只需15.88万元，2.0L的车型则是14.98万起售。这一操作，使CX-50行也成为15万级合资品牌唯一2.5L自吸大动力车型。
此外，长安马自达同时为用户购车提供四重大礼：置换礼―至高10000元置换补贴；金融礼―贷80000元享12期0利率；流量礼―基础流量终身免费；保养礼―首任车主终身免费质保。在上市之初，我们也对这台车进行了静态的体验，来看看它都有哪些改变吧。
外观方面，新车与现款车型保持一致，虽然说马自达的“魂动”设计已经在它们的产品上使用了很多年，CX-50畅行版同样如此，得益于当初出色的理念加持，即便放到现在这套设计也不过时。
具体来看，多边形的进气格栅尺寸不算大，内部采用了类似于蜂窝状的设计，配合两侧犀利的灯组，让这台车看上去显得更加精致。此外，前包围两侧还带有通风口，在一定程度上提升了整车的运动氛围。
新车侧面的轮廓看上去很紧凑，车窗周边带有一圈黑色的装饰条，配合黑色的密辐条轮毂，增添了野性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。
新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，依旧保留了马自达经典的双环样式尾灯，造型很别致。尾部的设计也很简洁，这种素雅的造型在当下更吃香。
黑色后包围的尺寸不小，配合双边共双出的排气布局，让这台车在粗犷中带着一丝丝精致感。
进入车内，车内采用了大量平直的线条，让整个中控台看上去层次感更加丰富。虽然当下车内大屏几乎都数不过来了，马自达这套设计显得就过于保守了，但细节上确实很用心，中控台以及门板采用了大量软性的材质包裹，提升了高级氛围。
方向盘的尺寸不大，在两侧还有内凹式的处理，握起来手感还不错。两侧的多功能按键可以控制多媒体音量、语音控制以及辅助驾驶等功能。
7英寸内嵌式的仪表盘设计效果很出众，显示的信息也比较齐全，整个车辆的状态你可以一目了然，很直观就能查看。
10.25英寸的中控屏，不仅科技感十足，而且在提升车内信息互动的便利性上也下足了功夫。屏幕显示界面相当细腻，内置的功能足够丰富。
其它配置方面，新车相比2.5L入门级车型悦行版相比，增加了全景倒车影像、前后雷达、后视镜电折叠/加热、无钥匙进入、双区自动空调、后排中央扶手等智能化和舒适化配置。
马自达CX-50畅行版搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，并配备了6挡手自一体变速箱，兼顾了动力与燃油经济性。发动机最大输出达到了188马力，最大扭矩250N·m，充分满足了日常驾驶和家庭出游的需要。车辆采用前置前驱设计，WLTC综合油耗为7.35L/100km，将动力表现与经济性完美结合。
有驾短评：
马自达在中国市场一直以其卓越的性能和可靠的品质受到消费者的喜爱。随着马自达CX-50行也畅行版的上市，这一传统得以更进一步的延续与发扬。与此同时，马自达也在积极适应中国市场的需求变化，持续推出更多适合家庭使用的车型。我们相信，新车有希望凭借独特的市场定位以及高性价比，成为家用SUV市场中的一匹黑马。
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