这阵子我体验了深蓝S07华为乾崑630长续航版，这车现在活动价是15.69万起。一般大家买15万左右的纯电SUV，可能觉得多少得妥协点啥，比如智能配置不咋地，续航也不太实，或者内饰看着有点廉价，总不能面面俱到。但深蓝S07开了个把月下来，各种场景都跑了跑，感觉它没有特别短板的地方，很多配置都是实打实用在平时生活里，没那些花里胡哨的。我就来跟大家说说，开这车具体是什么感受。
聊到电车，大家最关心的肯定还是能跑多远、充电方不方便。深蓝S07装的是77.94度电的中创新航磷酸铁锂电池，还用了它家叫金钟罩的封装技术，官方说，按咱们国家CLTC的标准，能跑630公里。这电池技术挺成熟的，散热也做得好。
我特意在零下10度的地方试了试，续航还能跑到官方标称的八成多，比有些车看着数据漂亮但实际开起来不行的要靠谱多了，北方朋友冬天开着也不用老是担心电不够用。有一次我跑了个来回400公里的长途，回来还剩三成电，根本不用路上再找地方充电，这下远游的担心也没了。
快充也给力，只要15分钟就能从三成电充到八成，差不多就是喝杯咖啡的功夫，应急回血够用了。它还有个6kW的对外放电功能，露营的时候能给电烤炉、咖啡机供电，出去玩挺方便的。
如果家里没地方装充电桩，深蓝还有个增程版，油电混合着用，亏电的时候油耗才3.8升百公里，总共能跑1385公里。要是家里有充电桩，那纯电630版就更划算了，一公里电费都不到一毛钱，加上新能源车不用交购置税，养起来真的很省心。
续航不用愁了，平时开车的感受就很重要。深蓝S07的车机系统用了个挺厉害的处理器，叫高通骁龙8295P，比以前那种老芯片强太多了，再加上有AI大模型帮忙，车机反应特别快，你说啥它都能听懂，还能同时处理好几个指令。
不像有些同价位的车，车机慢吞吞的，用起来真让人烦躁。我试了试语音控制，只要一句你好深蓝，导航去哪里，空调调低点，座椅通风也打开，它就能一次性搞定，还会自己把副驾的窗户降下10厘米透透气。
它还能听懂好多种方言，也能跟你连续对话，用起来很顺手。最方便的是，它还能结合你的日程表来避开堵车，比如周五下午会自己绕开学校那条路，省了不少时间。车里的屏幕设计也都挺实用，中间那个15.6英寸的2.5K大屏幕，能左右各转15度，开车看导航方便，副驾的人也能看看视频。
还有个55英寸的AR抬头显示，把重要信息直接投到挡风玻璃上，这样开车就不用老是低头看仪表盘了。后排也有个4.2英寸的小屏幕，乘客自己就能调空调、遮阳帘，省得驾驶员分心。
平时上下班开车，辅助驾驶好不好用很关键。深蓝S07的华为乾崑辅助驾驶系统在这个价位里，算是非常给力的了。一般同级别15万左右的SUV，这套系统只有顶配才有部分功能，甚至没有，但深蓝S07直接全系标配，这一点就很厚道。
它用了25个传感器，包括10个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，所以能把周围情况看得清清楚楚。虽然没有激光雷达，但它跟华为高阶辅助驾驶的技术底子是一样的，算法数据也共享，所以平时城市通勤用起来，感觉差别不大，完全够用。
我试过早上高峰期，从市区开到CBD，大概20公里路，只要拨两下右边的拨杆，就能开启高速领航辅助了。车子开起来很稳，一直保持在车道中间，加速也很平顺。遇到慢车，它能提前判断并很顺畅地变道。如果碰到施工路段或者临时改道，也能很准地绕过去。
更聪明的是，它还会主动避开非机动车多的右侧车道，选择更安全的线路。城市里堵车的时候，它也能自动跟着前车走走停停，到路口还会自己切到直行车道，想变道也只要拨一下杆就行，全程不用管油门刹车。
我试下来，急刹车的次数少了七成，变道的效率也高了两成，开起来真的轻松多了，不那么累。
说起家用SUV，大家肯定希望它看着好看，摸着也舒服。深蓝S07用了无框车门、隐藏式门把手，还配了255mm宽的轮胎，这在同级别里可不常见，既有运动感，又很实用。
内饰的暮烟紫配色很耐看，而且用了超纤绒感麂皮包裹，整个车里软包面积超过10.7平方米，摸起来比很多同价位的车都要高级，细节处理得也很好，一点都不显廉价。空间方面，家用也完全够了，车长4775mm，轴距有2900mm，所以后排腿部空间特别大，地板也是纯平的，坐三个人也不会挤。
后备箱平时能放婴儿车和露营装备，把后排座椅放倒后能扩展到1425升，再大的东西也能装下。前面还有一个125升的小储物空间，放点零碎东西，车里就能保持得很干净。
开车坐车舒不舒服、安不安全，对家用车来说是最基本的。深蓝S07全系都带FSD可变阻尼减震器和液压回弹减震，我在重庆山城那种路况下开，感觉也挺好的，过减速带过滤得很干净，转弯的时候车身也不怎么晃，刹车也很稳，就算走烂路也没那么颠，底盘感受比一般同价位的车要好一点。
前排座椅能放倒120度，还有8点按摩，加上石墨烯加热，3秒钟就热了，能保持45到55度恒温。要是开长途累了，打开休息模式，再听听20个扬声器的音响，能大大缓解疲劳，坐着特别舒服。
安全方面也很到位，它用的金钟罩电池通过了好多种严格测试，车身用的高强度钢也超过了七成。辅助驾驶系统里有20项安全功能，万一你不小心踩错了油门，它会先提醒你，然后限制动力，最后还会自动刹车。
虽然华为那边说能把事故率降低八成，这个还得看以后实际情况，但光是它能把周围情况看得这么清楚，确实能让开车更安全。
开下来这一圈，深蓝S07华为乾崑630长续航版在15万这个价位，给我的感觉就是个挺全面，没短板的车。它的辅助驾驶、续航、车机、空间，包括安全性，都特别照顾家用，不是那种只看数据好看的车，而是实实在在用着方便。
你要是想买个这个价位的纯电SUV，它确实是个可以好好考虑的选择，挺踏实，也挺顾家。
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