停车废柴救星！汉L全自动泊车，手残党也能轻松停

先吹爆这让人“社恐变社牛”的颜值。汉L新出的西子蓝真不是车企套路色，中午太阳底下是带珠光的暖白，下班进地库就变成温柔的浅蓝，活脱脱把“西湖淡妆浓抹”穿在了车上。原厂色后，开出去“压弯”肯定很棒。

作为每天通勤50公里的打工人，我对电车的要求就一个：别让我为充电操心。汉L EV直接把“充电焦虑”按在地上摩擦。据说买杯热美式的功夫，仪表盘续航就能从32%跳到68%。

最让我惊喜的是“停车救星”功能。作为一个侧方停车全靠“老公远程指挥”的选手，汉L的“车位到车位”功能让我开心到原地爆炸。只需坐进车里设好导航，轻轻拨一下辅助驾驶拨片，车自己慢悠悠驶出地库，过闸机自动抬杆，到目的地还能自己找车位泊好。全程不用挂挡踩刹车，闺蜜拍着大腿说“比请代驾还省心”。

车内细节全是“中式小贴心”。内饰是庑殿顶造型，竹木饰板摸起来像家里的实木茶盘，没有一点塑料感。11层填充的座椅软乎乎的，跑高速开着SPA级按摩，到地方腰都不酸。最绝的是7L车载冰箱，夏天放面膜，冬天热奶茶，比带保温箱方便10倍。

3.9秒加速够爽，亏电油耗却只要3.9L，加92号油就行，1400公里综合续航更是硬核，而且19.48万起售价，再加1.5万置换补贴，怎么选都不心疼钱包。我觉得汉L不是那种摆参数的“技术宅男”，它把超跑性能、西湖颜值和带娃实用性揉在了一起。20万预算，不用妥协油耗，不用牺牲空间，连智能配置都是全系标配，这才是年轻人想要的第一台旗舰车。