这车一上场，A级燃油轿跑的价格天花板被一脚踹碎——8.99万就能把245马力+8AT+四出排气开回家，不买都觉得亏。
眼下市场正陷入“电动卷配置、燃油卷价格”的死磕期，合资畅销车还在13万往上叫嚣，长安突然把2.0T刀到8万级，直接把思域、凌渡L、MG6的营销方案全打成废纸，而且这波不是期货，是4S店现车。
先看硬件，尺寸先摆出来：4705×1838×1430mm，轴距2775mm，比思域长70mm、轴距多35mm，趴姿更低更宽，视觉重心往下一压，路边小朋友都会喊“跑车”。动力才是真杀招，新蓝鲸2.0T高压直喷拉到180kW（245马力）、400N·m，1500rpm就能爆发峰值扭矩，匹配爱信8AT，零百6.3秒实测跑进同级前三，而且加92号粗粮就行，比那些挑嘴用95的发动机还省。
底盘用前麦弗逊+后多连杆，原厂直接给到可变转向比和弹射起步，方向盘打两圈半就到底，城市掉头半径不到5.4米，配四出真排气和主动阀门，周末去山里刷弯能听到浑厚回火声，这体验改装店都很难复刻。
再说智能座舱，12.3英寸中控+10.3英寸副驾屏+AR-HUD一排三个屏，而且车机芯片用的是8155，UI流畅度不输新势力。全车27颗传感器堆出了APA5.0代客泊车、L2级行泊一体、540°全景影像，城里找车位你只要下车按钥匙它自己停，OTA一年四次高频更新，地图、语音、游戏上线速度比某些20万级新能源还快。
跟竞品横向掰一下手腕：思域Hatchback 240T价格14.59万起，马力比它少40匹，还是CVT；MG6 PRO顶配12.98万，零百7.1秒，依旧双离合顿挫；凌渡L 1.4T DSG要14.79万，还得加装套件才能看。相比之下，长安这一刀让“花小钱办大事”成了现实，而且配置基本拉满，不存在“看似便宜上路再加4万”的套路。
再落到使用成本，WLTC综合油耗7.11L/100km，一箱55升油能跑近700公里，按照今天92号汽油7.5元/L算，百公里花费不到53块。你要是堵城代步，i-Stop怠速启停+智能能量管理还能再抠一升，算下来比同功率涡轮机型少喝10%。而且厂家承诺首任车主终身基础保养，三年只用换轮胎不掏维修钱，这对刚毕业的年轻人是真香。
在安全层面，笼式车身高强钢占比80%，A、B柱1500MPa热成型，配10安全气囊、CMS数字外后视，还有全球NCAP五星待测成绩背书。有人担心“便宜是不是阉割”，但拆车坊实测发现隔音棉、防撞梁、下护板一件不少，长安这回是把营销预算全贴到用料上。
说到底，长安敢把2.0T轿跑卖到8.99万，是看准了年轻人想要燃油声浪又受不了合资溢价的痛点。合资要面子但不给性能，自主给性能还要价，只有这台车把二者短板都补齐，所以才会让朋友圈一夜刷屏。问题来了，动力、配置、颜值都卷到天花板，留给对手的生存空间只剩信仰税，你觉得它能不能把10-15万燃油轿车市场彻底洗牌？
全部评论 （0）