你看这组全新第五代途胜的实车图片，曝光的瞬间就像在看未来车。设计语言和最近曝光或发布的新车保持一致，继续走“钢铁之艺”的风格。车身线条更锋利，灯组也显得格外前卫。
贯通式分体前照灯已经成了新一代现代的标志，一条灯带连着两侧竖向点缀，前脸瞬间显得更宽。前照灯仍是隐藏式的，位于两侧日间灯下方，与黑色饰板融为一体。进气格栅分上下两部分，下方用倒U型饰板分割。侧面翼子板线条凌厉，但门把手仍然是传统机械式，反差感挺强。尾灯呼应前照灯，整体设计语言完全一致。
还有一个有趣的变化，后门开启角度从73度扩大到83度，开合更大，上下车更方便。
内饰设计也很有意思，参考之前公布的渲染图。中控台中间掏空，像一个储物格，整套台面分成上下两层，立体感很强。仪表盘是一块大尺寸液晶屏，带着边框，看起来科技感十足。悬浮式中控屏下方保留物理按键，实用且有助于保持行车安全。扶手岛左侧隆起，与扶手箱融为一体，虽然没有换挡杆，但胳膊至少有地方安放。前方的无线充电板设计也挺特别，从副驾角度看中岛很有意思。
在尺寸上，全新途胜确认4700×1905×1685毫米，轴距2785毫米，长度和宽度都在加大，实实在在达到了A＋紧凑级的空间水平，实用性不差。动力还没有正式参数，但在售款搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配8AT，参数是147kW/253N·m。扭矩看起来不算大，但功率处在一线水平。新款还有可能沿用同款动力，也不排除有HEV混动选项；在现款提供的两种四驱版本基础上，新能源时代的需求显然让混动系统变得更具竞争力。
现代会怎么打磨这台车，拭目以待。到底动力参数怎么定、混动路线会不会落地，等更多消息再说吧。
