22.3万起！马自达3特别版上市，配全新触控功能

在不少品牌纷纷将资源投入电动化与智能化之际，仍坚持以驾驶乐趣为核心的车企已是屈指可数。马自达便是其中之一。对于长期热衷“人马一体”理念的车迷而言，操控不只是选项，更像是一种根植于品牌灵魂的信仰。

2026年3月2日，马自达在台湾地区推出马自达3 HOMURA特别版，这款车型在传承运动血统的同时，对底盘质感与操控体验进行了系统强化，直接将原厂赛道级改装件应用于量产版本，可谓将性能取向落到实处。

新车基于马自达3 20S Retro Sports Edition打造，标配三项AutoExe官方御用部件：Nappa运动化平底方向盘、真皮球型排挡头、湛红高刚性螺帽。材质与结构上的调整不只是“好看”，更在细节处提升实际驾驶反馈。例如，方向盘盘径缩减，能让驾驶者腿部空间更宽裕，同时增强转向的灵敏度；排挡头换为符合人体工学的球体造型，使换挡更顺手；螺帽采用高强度铬钒钢，兼顾安全性与高负载下的紧固强度，这些看似微小的变化，却让整车的运动属性进一步强化。

除了操控升级，马自达也解决了用户一直以来的使用痛点——中控屏触控功能终于开放。新的10.25英寸中控屏支持直接操作，无论是在使用导航还是切换CarPlay界面时，都更加便捷。对习惯旋钮输入的老用户来说，这一改动让车机交互的效率显著提升，算得上一次颇有实感的改进。

价格方面，台湾市场两厢版20S HOMURA定价为98.8万新台币（约人民币22.3万元），主打性能与操控，三厢版暂不提供该配置。整体售价体系保持稳定，其中两厢版20S Ace Edition为88.8万新台币（约人民币20.1万元），20S Signature为101.8万新台币（约人民币23万元）；三厢版20S Ace Edition与两厢版价格相同，20S Premium定价94.8万新台币（约人民币21.4万元），顶配Signature同样为101.8万新台币（约人民币23万元）。

对重视驾驶质感的消费群体而言，这次特别版意义不只是“限量装饰”，更像是一种态度体现——在汽车技术加速变革的时代，马自达依旧选择将机械美学与驾驶乐趣作为核心竞争力。新款HOMURA的推出，也印证了品牌即使进入产品成熟阶段，依旧能捕捉到圈层用户的真实需求，用细节回应忠实车迷的期待。

从整体表现来看，马自达3 HOMURA版延续了“操控优先”的产品哲学，同时在使用体验上做出了切实改进。这种既守住传统，又适度革新的做法，使其在电动化浪潮中仍保持鲜明的个性与辨识度。对于那些希望在日常通勤中也能感受赛道级反馈的驾驶者来说，这款特别版无疑是一份兼顾情怀与实用的诚意答卷。