最近小区里冒出好几辆零跑B01,红的白的粉的停一块儿,还挺抢眼。同事小李上周提了一辆,天天在办公室嘚瑟"这钱花得值",连平时对国产车嗤之以鼻的老张都动了心。
刚好小编预算10万出头想换辆纯电车,就借着小李的新车开了半个月,今天分享真实体验,给同样纠结选车的朋友当个参考。
说起纯电轿车,很多人第一反应是特斯拉Model 3。它确实不错,可长续航版价格已飙到27万,对普通家庭压力不小。而国产新能源车进步神速,核心体验上已经追平甚至超越国际品牌,价格却亲民许多。
零跑B01就是典型代表,被车圈称为"半价Model 3"。它的顶配版续航650公里,还配了激光雷达,价格只要11.98万,差不多是Model 3长续航版的一半。这价格,真让人忍不住多看两眼。
外形上,零跑B01前脸那三段式LED灯带锐利夺目,两侧点阵式交互大灯组辨识度高且质感绝佳。圆润流畅的车身线条自带"电味",0.197Cd的风阻系数在量产车中堪称凤毛麟角。车尾呼应前脸设计,纤细灵动的贯穫式LED尾灯像星际光轨,点亮后相当炫酷。整车设计完美融合了年轻、运动、简约和实用等元素。
坐进零跑B01,科技感与舒适性立刻扑面而来。内饰软包率高达88%,堪比豪车。整个座舱做到了零甲醛,符合中欧双重标准,对家有孕妇小孩的家庭格外友好。车内镀铬件质感出众,用的是奔驰同级供应商,难怪这哑光磨砂质感这么有"德味"。
配置方面,除入门版外,其他车型均配备前排座椅加热,主驾座椅通风和方向盘加热,舒适性同级领先。智能化表现更是惊艳,高配搭载激光雷达的车型采用4纳米制程的8650智驾芯片,车机芯片同步升级为8295,属同级一流水准。
最夸张的是,搭载激光雷达的车型最低售价仅11.38万元,这在同级简直独树一帜!对比下竞争对手小鹏MONA M03,目前全系还是8155芯片呢。
空间表现也相当出色。4700/1880/1490mm的车身尺寸和2735mm的轴距不算大,但小编185cm、190斤的体格坐后排也有一拳以上腿部空间,头部不顶头。要知道这台车可是有电动遮阳帘的,能做到这个空间,简直同级顶流!
续航方面,零跑B01入门就给到430km纯电续航,而秦PLUS EV或大众ID3这类A级纯电车,入门续航都只有四百出头。新车提供430km、550km、650km三种续航可选,其中430km续航车型为新增配置,目的是拉低入门价格,满足城市通勤基本需求。
动力上,全系采用后驱布局,前后轴荷比为50:50,高配车型零百加速仅6.4秒,操控感十足。除了跑得快、跑得远,它补得也很快,SOC 30-80%补能只需18分钟,这价位简直找不到对手。电耗控制得也相当出色,百公里仅11.4度,真正打消续航焦虑。
10万预算想买纯电轿车,选零跑B01绝对明智之选。有想法的小伙伴赶紧去店里瞧瞧,坐进车里感受下空间,开开试试驾驶感受。很多细节只有亲身接触才能体会到它的好。
现在正是入手好时机,这个价位可选的车本来就不多,零跑B01凭借实在的价格和扎实的配置,优势明显。现在年轻人买车,既要实惠又得有品质,零跑B01刚好满足这两点。
小编试驾归来只想说:这车,真香!
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