近日，在2024年北京车展盛大开幕之际，江铃福特隆重推出了备受瞩目的烈马车型。此次共推出了七款不同配置的车型，起售价定为29.98万元，而限量版则高达43.88万元，与先前预售的30~45万元价格区间相去不远，似乎官方已明确其市场定位，不打算做出太大的价格调整。如此定位，在国内市场上，其竞争对手实则寥寥。热销的坦克300在价格上较它更为亲民，而同样价格与定位的国产车型，多数已转向插电混动领域。
谈及新车的外观设计，其前脸部分运用了硬朗的设计风格，采用了贯穿式的大嘴格栅，中央镶嵌着Bronco字母车标，左右两侧圆形大灯组造型独特，既提升了辨识度，又兼具复古风情。前保险杠部分设计独特，夸张的接近角度与裸露的脱离钩等元素，凸显了其硬派的特质。前机盖设计方正，装饰条隆起，进一步强化了这一感觉。
车身侧面，标准的方盒子造型，线条笔直，几乎没有弧面和斜线的元素，展现出独特的可拆卸车顶设计。行李架、大尺寸轮毂与厚实的轮胎，以及超高的离地间隙，都为其提供了出色的通过性。新车三围尺寸为4825/2070/1990毫米，轴距达到2950毫米，虽然尺寸可观，但内部空间并非其主要卖点。
高配车型在接近角、离去角、最小离地间隙及最大涉水深度等方面均表现出色，凸显了其优越的通过性和越野性能。车尾部分设计简洁硬朗，背书包式备胎裸露放置，方便更换与取用。左开门布局与纵向灯组简洁时尚，超大离去角与整体桥后悬挂清晰可见，彰显了其身份。
内饰方面，最大的亮点在于可拆卸的车顶设计，既能形成敞篷式轿车布局，增强与大自然的亲近感，又便于高强度越野时探出车身观察路况。内饰设计相对朴素，符合美系车型的风格。虽然官方在细节装饰上有所提升，以迎合中国消费者口味，但豪华感与该车并无太多关联。双大屏设计提供了不错的科技感，而标准的机械式挡杆、粗壮的方向盘及特殊质感的座椅面料等，都进一步强化了其硬派风格。
福特的车机在合资品牌中本土化表现不俗，为该车增添了一抹亮色。然而，对于这款车而言，动力表现才是最为关键的。新车搭载了2.3T四缸发动机，最大功率达到275马力，最大扭矩为429牛米，匹配的是10AT变速箱。同时，搭载EMOD智能全时四驱系统，高配车型更拥有前后电控机械差速锁、比尔森三段式氮气减震及智能防倾杆断开功能等，确保了其强大的通过性。至于未来的销量如何，无疑将成为市场关注的焦点。
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