2026年是“十五五”开局之年，中国汽车产业正从“销量大国”向“汽车强国”跨越。3月17日，《人民日报》独家专访长城汽车董事长魏建军，他以36年行业深耕经验，围绕“立信”核心，直击行业痛点、提出破局之道，为中国汽车高质量发展指明方向。
魏建军指出，汽车强国绝非只看销量，而是科技创新、产业出海、品质可靠、文化繁荣的全面胜出。中国汽车不能停留在产品出口，更要实现产业输出、文化融入，在全球市场树立公信力，这是由大到强的核心标志。
当前行业面临四大信任课题：一是资本干扰导致企业偏离造车本质；二是无序竞争损耗产品口碑，透支用户信任；三是零和博弈挤压供应链，削弱产业韧性；四是出海停留在产品输出，难以建立长期信赖。魏建军认为，信用是行业最稀缺的资源，也是最难复制的护城河，唯有先立公信，才能立产业。
立信是汽车强国的底层逻辑
信用是降低交易成本、提升运行效率的关键。在价格战与短期逐利盛行的环境下，以信用为基石的企业，才能穿越周期、行稳致远。技术可以被追赶，但价值观与公信力，决定中国汽车能走多远。 破局答案清晰有力：以价值观立根基，以公信力赢未来。魏建军用“以质践信、以合传信、以行立信”十二字真言，给出落地路径。 对用户立信，核心是敢于兜底。坚守品质与安全底线，不推诿、不敷衍，把用户权益放在首位，用可靠产品与负责任态度，重建用户信心。
对产业立信，关键是共生共赢。主机厂与供应链、经销商不是零和博弈，而是生态共同体。长城推动零部件公司独立运营、反哺全行业，就是要让产业链每一环都健康发展，筑牢产业信用根基。 对全球立信，重点是生态出海。在泰国、巴西推动研产供销服全链条本地化，不做“过客式”出口，而是深度融入当地，以长期投入与责任担当，赢得全球市场尊重。
立信不是口号，而是长期主义的实干
魏建军的“立信”，不是空洞理念，而是长城汽车的日常实践。2.3万人工程师团队、新能源专利量行业领先，是对技术与品质的敬畏；全链条品质管控，是对用户的负责；全球化本地化深耕，是对世界的诚意。这种长期主义，正是中国汽车最需要的精神底色。 专访最后，魏建军向全行业发出倡议：坚守长期主义，杜绝短期行为，把中国文化与品牌信任随产品走向世界，让中国汽车在全球真正立得住、叫得响。
立信将重塑中国汽车全球形象
从“中国制造”到“中国信赖”，一字之差，却是质的飞跃。当“立信”成为行业共识，中国汽车将摆脱低价竞争陷阱，走向价值与品牌引领。这不仅是长城的选择，更是中国汽车迈向强国的必由之路。 此次专访释放明确信号：中国汽车的下半场，拼的不是规模与速度，而是信用、品质与责任。以信立业、以信致远，中国汽车必将在全球舞台上，交出属于自己的强国答卷。
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