结局很意外！12月纯电车销量排名：星愿第3，海鸥第8，秦PLUS第20

2025年12月，纯电车销量榜彻底洗牌。特斯拉Model Y以近6.6万辆的惊人销量强势登顶，而小米YU7则成为最大黑马，一举杀入亚军位置。曾经霸榜的宏光MINIEV退居第三，整个市场迎来了新一轮的激烈厮杀。

本月共有16款车型销量突破万辆大关，头部阵营的竞争尤为激烈。特斯拉Model Y的销量达到65,874辆，这个数字几乎相当于第二、三名销量的总和，展现出绝对的领先优势。 小米YU7表现惊艳，以39,089辆的成绩稳坐亚军宝座，上市仅6个月累计交付已超15万辆。 吉利星愿反超宏光MINIEV，以36,147辆的销量跻身前三甲。

特斯拉Model 3同样表现不俗，以27,969辆的销量杀回前五名。 蔚来ES8则实现了销量爆发，首次突破2万辆大关，达到22,258辆，创下历史新高，位居榜单第六。 元UP、海鸥、极狐T1和理想i6这四款车型均入围前十，销量均在15,994辆以上。

在中坚力量阵营，多款车型保持着月销破万的稳定表现。 元UP销量为18,766辆，海鸥销量为18,307辆，极狐T1销量为17,170辆，理想i6销量为15,994辆。 海豚、海狮06、MG4等车型的销量也都在15,000辆左右，展现出较强的市场竞争力。

小米SU7以11,123辆的销量位列第16名，虽然不及同门YU7亮眼，但仍保持在第一梯队。 缤果S以12,340辆的销量紧随其后，零跑Lafa和智界R7分别以9,645辆和8,592辆的销量位居第17、18名。 五菱缤果以8,013辆的销量排名第19，零跑B01、问界M8、铂智3X三款车型的销量都在7,000多辆，处于第二梯队上游。

在中部阵营，问界M7、元PLUS、秦L、钛3等车型表现同样亮眼，排名均位居前四十。 海豹06销量为7,865辆，银河E5销量为7,730辆，零跑C10销量为7,171辆，AION Y销量为7,089辆。 深蓝S7销量为5,672辆，firefly萤火虫销量为6,695辆，元PLUS销量为6,645辆，AION i6销量为6,423辆。

AION S、iCAR V23、悦意03等车型的销量都比较接近，都维持在5,000辆以上的水平。 海狮05 EV销量为6,420辆，秦L销量为6,231辆，奔腾小马销量为6,052辆，ZEEKR 001销量为6,003辆。 比亚迪e7销量为5,878辆，长安Lumin销量为5,774辆，钛3销量为5,553辆。

乐道L60、享界S9T、深蓝L06的表现比较稳定，销量没有出现大起大落的情况。 汉、零跑C11、极狐阿尔法S5的销量则不足4,000辆，和前面的车型拉开了一定的差距。 蔚来ES6、理想i8、荣威D6、AION V的表现就比较一般了，排名都无缘榜单前60名。

在榜单的后半段，宋PLUS的排名下滑至第75名，销量只有2,315辆。 小鹏P7、智界S7、北京EU5的销量也都勉强刚过2,000辆，处于比较尴尬的位置。 日产N7、汉L、唐L、小鹏G9、启辰VX6、风云X3等车型的市场表现更不理想，12月销量都只有一千出头，排名比较靠后。

从品牌整体表现来看，比亚迪2025年12月新能源车销量为420,398辆，其中纯电车型销量为190,712辆。 吉利汽车2025年全年新能源销量达到169万辆，创历史新高。 鸿蒙智行12月交付89,611辆，连续三个月创历史新高。

零跑汽车全系12月交付达60,423辆，同比增长42%。 小米汽车12月交付量超过5万辆，蔚来汽车12月交付新车48,135辆，理想汽车12月交付44,246辆。 小鹏汽车2025年12月交付了37,508辆，极氪汽车12月交付30,267辆。

在海外市场，中国品牌同样表现抢眼。 12月澳大利亚车型销量榜中，中国车有三款进入总榜前十。 比亚迪海狮7在澳大利亚市场表现尤为出色，以2,546辆的月销量位居澳大利亚纯电车型销量榜首，甚至超过了特斯拉Model Y。