嘿，听说了没？第5代帝豪开始预售了，价格也还蛮实在的，6.89万起，这好像是最近的爆款消息。咱们也别光盯着价格，仔细琢磨下它的配置和设计。
我刚才翻了下笔记，实际上这车的身板尺寸绝对不算紧凑。4815毫米长，轴距两米七五，完全可以说是出了宽敞两个字。用我在供应链上的经验——这个尺寸放在百分之九十的B级车里都不算差。你想啊，不光是外观，上次在工厂实拍时，后排空间一坐进去，腿都不用夹，头部空间也宽松，别说别个20多万的B级。
这车用的高强度钢70%——这个比例其实在同价位里不多见。安全结构花的钱不比配置差，但很多厂商为了成本控会缩水，但吉利显然没这么干。从研发到用料，都是为了买家轻松放心。比如我认识个修车的师傅说，碰硬碰撞试验的时候，吉利新架构的车品质表现还挺惊喜。你说，这样硬核的安全配置，能不让我觉得价格合理点吗？你信不信，安全的买单其实就是买份安心。
再说内饰，哇，那个多彩软包，水晶挡把，14.6英寸大屏（这屏其实挺吓人的，画质清晰得能媲美高端品牌了）——除了这些，50W无线快充、27处储物空间，走在智能家居风向里，简直是在做移动生活空间了。这点我敢打包票，很多家庭用车都没这么用心。
对了，我还想问——这L2级辅助驾驶系统，放在这个价格区间，是不是太超值了？你知道，现在市面上一辆合资紧凑车，要装到L2配置价钱都起码要15万元以上。吉利这次是真的甩锅了，让你低价就能享受半自动驾驶。这我觉得挺有意思，线上时车辆的中控屏幕给我一种未来感，我那个朋友开新车，刚开两天，就说开车像在玩游戏，挺有趣。你说，未来是不是就是这么个趋势？而且配备云端智能，软件升级，跟换手机一样方便。
但有点让我难以理解的是，很多朋友会疑惑，这车能是真的安全还是只出来吓唬人的？其实我觉得真的是实打实的。整车采用潜艇级结构——你知道我喜欢比喻，像玩坦克大战游戏一样，车身结构再硬也比不过真的当场硬碰。底盘再设计，安全材料用得扎实，有意义的。之前我一个同行说，吉利新架构的底盘调教，比之前那个更扎实、更富有弹性。你安全配置，特别是在二线品牌里，已经不是只看数据的东西，而是看整车的心脏和骨架。
话说回来，你们平常出门，家用、上下班，这个价格买个宽敞、安全、智能的车，也挺刚好。说不定以后有天，背个双肩包，开着这车，去郊区溜达，感觉也挺不错。
我唯一纳闷的，是这个车的调性。看它的外形，前脸有点像奔驰AMG系列的感觉，特别是那条镀铬竖条灯，让我想起了某些高端车的运动气息。哦，先别笑，我不是在说它是奔驰那一套，但那种有点张扬的前脸设计，配上尾灯那个吉目远眺的设计语言，视觉效果还挺酷。你觉得呢？如果我没记错，好像很多人对自主品牌的颜值越来越挑剔了。
说到颜值，价格这块，你们怎么看？6万多，能配上这些设计，确实挺香。对比同级别顶配车型，配置差不多甚至更优，但价格便宜一大截。有人会说，安全做得好，但动力是不是鸡肋或太一般？我猜测0-100终究会在7秒多点，但估计不能追求漂移性能。1.5TD+7DCT，平衡性能和油耗，我觉得还算合适。估算下来，百公里油耗大概在5.95升，正常水平。
对比别的车，像这三缸或四缸动力，性能差别其实不大，但用料和安全感能秒杀一些价格差不多的合资车。这个安全感其实不是看得见的，是用料、工艺、试验数据堆出来的。
这车后排空间和后备箱真大。我之前还跟朋友聊过，他一直觉得家用车还可以买得再大点，这车后备箱610升，放倒后可以扩到1779升——哎，那个空间就像翻开一页A4纸一样，填满了我想象中的行李。坐后排的妹子抱怨，我腿都伸不开，我就笑：你得记着，这车身尺寸比我家那老旧的卡宴还长（大概）。但其实想想，这合理嘛。这车大部分成本放在安全和配置上，空间大点，也要有实打实的理由。
这里有个细节，真让人觉得贴心：27个储物点、环境友好的材料，都是要让我们用得省心不出问题。你知道，很多国产车为了省成本，用了些偷工减料的材料，后续可能修修补补，但这车的细节让我觉得吉利是真的在用心做。这让我想起我那个修理工的评论：这个车做工还挺扎实，别看价格便宜，安全结构都差不多大厂水平。好像他还说，不少车修久了，真正炸裂的问题，总是来自那些偷工减料的部分。
不过啊，就算这样要吐槽，也要提醒自己：这个价位还算不错。不知道你会不会期待未来它的油耗表现？或者配合国内的二手市场，保值率是不是也会挺有看头？这些，只能试水才知道。
我还在琢磨，未来智能化会不会成为更多人选择的关键指标？毕竟，这辆车里的Flyme系统，接口用得熟悉，操作也直观。还真别小看，未来的出行体验很可能就从智能座舱开始。
先说到这吧。你们觉得，像这样的安全+智能+空间+颜值，有没有点买一送六的意思？如果让你选，你会不会考虑来一辆？不然，真正让人难舍的是那些隐形的品质——安全吗？用得顺手？还真是没想到，几十万的车，也可以用心良苦。
究竟这车能不能坚持到未来，还是要看它实际的耐造功底了。你们猜测，这样用料扎实的车，2年后，二手市场还能值多少钱？也许，这个问题，就留给了未来去验证吧。
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