宝马X3这回真是拼了！新车一出来，谁还敢说油车不行？
讲真的，最近宝马X3卖得，那叫一个没劲头，我看数据啊，才五千来台，可怜得很。旁边奔驰GLC人家都过万了，奥迪Q5也八千多，这面子上能过得去吗，根本就是给比下去了，太尴尬了。
而且你看看，现在路上跑的哪些新车，理想L7啊，蔚来ES6啊，这些新势力电车，那真是来势汹汹，抢了多少传统豪华品牌的风头，简直是不得了。
以前奔驰GLC优惠那叫一个大方，现在呢，也就两三万块钱，抠抠搜搜的，大家都在想，这到底是怎么一回事啊。
宝马肯定也气得不行，它能看着别人这么抢份额吗，不可能的。所以啊，它要出个新的X3，还放出话来，说这是“史上最先进SUV”，听着就觉得有点那个意思，要放大招了，肯定要搞个颠覆性的东西出来。
这新的X3呢，据说在动力上就特别猛。全系都用了那个48V轻混，说这样又省油又有力，启动也快，挺好的。
它的那个入门款发动机啊，2.0T得，就能爆发出245匹马力，扭矩也大得很，400牛米，百公里加速才6.8秒，这个速度，简直是把奔驰GLC和奥迪Q5的同级车给按在地上摩擦，太厉害了。
如果你是个追求极致速度的，它还有个M50 xDrive型号，直接给你干到400多匹马力，那开起来还得了，飞一样的感觉，肯定特别爽。
最让人意外的呢，是X3这次也出了插电混动的版本，纯电跑个90公里，平时上下班什么的，完全没问题，又省油又环保，兼顾得挺好的。
外观也变得贼凶猛，前脸那个双肾格栅，做得特别大，还能选装那种会发光的，看着就特别有攻击性，挺招摇的。
车身线条也特别流畅，风阻系数低得吓人，比好多小轿车还优秀，开起来肯定感觉更稳当更省油，这真是下功夫了。
车里面呢，也变得特别高科技。两块大屏幕连在一起，一个12.3寸的仪表盘，一个14.9寸的中控屏，看着就舒服，系统也升级到iDrive 9了，操作起来肯定丝滑得很。
内饰材料也高大上，用了好多好皮子，摸起来肯定舒服，看起来也特别有档次，感觉整个车都变得更值钱了。
空间上也做了优化，后排感觉比以前宽敞了2厘米，后备箱也能装好多东西，平时搬家拉货什么的，把后座一放倒，可方便了。
当然了，新的iDrive 9系统和那些L2+驾驶辅助，肯定也少不了，开车什么的，更智能更安全，心里就踏实多了。
大家都在猜测，这车会卖多少钱呢。听说起步价就在40万出头，跟那些差不多配置的奔驰啊奥迪比起来，你能便宜五万块钱，这价格差距，可不得了，这宝马真是要釜底抽薪啊，直接价格战了。
不过呢，宝马的老毛病，大家心里也都清楚。那个隔音啊，可能还是老样子，跑快了胎噪声风噪声肯定小不了，这点很多人都抱怨过。
保养起来也不便宜，小保养就得一千多，大保养更是三千多，这后续的花销，也是个要考虑的问题，毕竟不是小数目。
有些常用的配置，比如座椅加热什么的，低配的还得花钱选装，这点就不如奥迪Q5那么直接，有点小气了，让人心里有点不爽快。
变速箱在低速挪车的时候，可能还会有点小小的顿挫，这都是老生常谈的问题了，不知道新车有没有彻底解决。
不管怎么说，宝马这次的全新X3，它这么一出来，肯定给那些还在卖燃油豪华车的，打了个样儿。告诉大家，面对新能源电车的冲击，你得这么玩，这么搞，才能活下来，挺有意思的。
这下子，大家手里拿着四十万块钱，又要纠结了。是选这个革新猛得不行的宝马X3呢，还是选那个稳稳当当的奔驰GLC，哎呀，真是个幸福的烦恼，每个人心里都在算这笔账，牌子啊，性价比啊，都得掂量掂量。
所以说，宝马这么一搞，整个豪华汽车市场肯定都要跟着动起来。大家都要想法子把自己的车做得更好，服务弄得更周到，不然啊，这个市场变天了，谁也受不了，大家都要拼命往前冲了。
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