“金九银十”，这四个字在车圈就像过年发红包一样让人期待。每年到了这个时候，各大车企都铆足了劲儿冲销量，比谁家新车卖得多、卖得火。可今年的九月成绩单一出来，好家伙，剧情有点反转——常年霸榜的比亚迪，居然同比下滑了！这事儿要是搁去年，谁敢信？但事实摆在眼前，比亚迪9月销量近39.63万辆，虽然还是自主老大，但同比降了5.52%，算是近年来头一回“跌了个跟头”。
反观其他几家，吉利、长安、长城全都在往上冲，一个比一个猛。尤其是吉利，同比增速直接飙到35.24%，成了五强里最能打的一个。奇瑞稳扎稳打，出口依旧顶呱呱；长安则是新能源全面开花，几个新品牌齐头并进；长城也终于从“10万辆瓶颈”里爬了出来，环比大涨15.65%，算是支棱起来了。这么一看，比亚迪这是要被围剿的节奏？
比亚迪：基盘稳，但增长乏力？
说实话，比亚迪这次同比下滑，真不算“天塌了”，毕竟39万多的月销量放在全球都排得上号。但问题出在“增长”两个字上。过去几年，比亚迪那是火箭式蹿升，动不动就同比翻倍。现在突然慢下来，说明市场开始饱和了，消费者也没那么“上头”了。
当然，它的基本盘还是牢靠的。王朝网和海洋网依然是销量担当，像秦PLUS、宋PLUS这些“国民神车”，价格打到底，配置堆得高，谁看了不说一句“真香”？但你发现没，现在路上的比亚迪越来越多，多到有点“审美疲劳”了。再加上竞品一个个都支棱起来，比亚迪想继续躺着赚钱，难了。
反倒是它旗下的高端品牌表现亮眼。腾势D9卖得风生水起，月销过万；仰望U8虽然贵得让人“走路摇头晃脑”，但758辆的成绩在百万级市场也算出圈了；方程豹豹5更是猛，月销超2.4万辆，同比增长344.87%，这数据简直打脸那些说“硬派越野没市场”的人。看来，比亚迪不只会打性价比，高端化也真能玩得转。
吉利：增速第一，靠的是“银河”？
说到谁最猛，非吉利莫属。9月销量超27.3万辆，同比涨35.24%，新能源占比快60%了，这转型速度，简直是把油门踩到底。关键是，它不是靠单一品牌在撑，而是“多点开花”。
最出风头的当属吉利银河，9月卖了12万辆，同比暴涨131%！银河L7、L6这些车，颜值在线、内饰科技感足，价格还控制在15-20万区间，正好卡在燃油车和新势力的夹缝里，精准收割家庭用户。你说它像理想？有点像，但价格更亲民，你说它像比亚迪？配置又更豪华。这招“中间路线”，玩得是真溜。
领克也没掉链子，月销超3.29万辆，同比增长27.5%。虽然极氪同比下滑了14.42%，但别忘了，极氪的定位是高端纯电，市场本来就小，能月销近1.8万辆已经不错了。而且吉利海外出口也稳，近4.07万辆，说明人家不只在国内卷，海外也打得火热。
长安：新能源全面发力，新品牌“上桌第一个动筷”
长安这回也让人眼前一亮。9月自主品牌销量超22.5万辆，同比增长30.83%，新能源更是猛涨81.39%。最猛的是长安启源，同比暴涨254.76%！这哪是卖车，简直是“出片利器”+“社交货币”一起上。
启源A07、A05这些车，设计很新潮，内饰用料舍得下本，智能化也不拖后腿。深蓝S7、SL03也是年轻人的心头好，颜值高、加速快，百公里加速随便进5秒，开起来有点“驾驶玩具”的感觉。阿维塔更狠，和华为联手，智驾系统直接拉满，月销破万，说明高端市场也认它。
长安这波操作，明显是把“智能化”和“设计感”当成了突破口。以前大家觉得长安车皮实耐造，现在发现，它也能玩得转科技和潮流。这波转型，算是成功“打脸”了那些觉得它“老咕噜棒子”的人。
奇瑞和长城：一个靠出口，一个靠回暖
奇瑞9月卖了25.5万辆，同比增长8.9%，听着不多，但你得看结构——出口13.1万辆，占比过半！这在全球市场都算牛了。奇瑞在海外，尤其是中东、俄罗斯、南美，那是真吃香，价格实惠、皮实耐用，妥妥的“国民神车”出海版。
国内呢？奇瑞品牌稳中有升，捷途和星途有点疲软，但iCAR和智界涨得飞起。特别是智界，和华为合作，月销近8000辆，同比增长212.53%，这势头，有点要抢问界饭碗的意思。
长城这边，终于缓过来了。9月卖了13.36万辆，环比涨15.65%，哈弗和坦克双双发力。哈弗H6虽然不再“神车”附体，但新车型也在努力跟上时代；坦克300、500依然是硬派越野里的“顶呱呱”，月销两万多，说明大家对“越野+豪华”的组合还是买账的。
WEY品牌也回来了，月销破万，同比增长63.23%，看来“高端化”这条路，长城没走错。欧拉也回暖了，说明女性市场还是有潜力的。
横向对比：谁更值得买？
要是你手里有20万，想买台靠谱的国产车，怎么选？
要性价比、省心省油，比亚迪还是首选。秦PLUS DM-i，百公里油耗低到3L出头，日常代步“买菜车”都能开成“省钱神器”。
要设计感、家用均衡，吉利银河L7是个好选择。空间大、配置高，智能座舱用起来顺手，关键是没里程焦虑，插电混动真香。
要科技感、年轻化，长安深蓝S7或者启源A07更对味。无框车门、掀背尾门、零重力座椅，拍照发朋友圈，妥妥的“出片利器”。
要个性、玩越野，坦克300直接闭眼入。方盒子造型，改装潜力大，周末去越野营地，绝对“走路摇头晃脑”。
要出海、耐用，奇瑞瑞虎8、捷途X70这些，不仅国内卖得好，国外也抢手，保值率说不定还能打个翻身仗。
结尾聊聊
你看，曾经比亚迪一家独大，现在吉利、长安、奇瑞、长城个个都不服输，产品力、品牌力、销量都在往上冲。国产车的“内卷”，卷出了真本事，也卷出了更多好选择。消费者才是最大赢家。
这样的竞争格局，你喜欢吗？你会考虑购买哪一款？面对这么多“真香”选项，你会怎么选？
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