很多人都认为，双门轿跑车型在他们心中就像过去那熟悉的白色月亮，拥有一席之地，但在真实的生活中，很难真正接近这样的车型。为什么要如此解释呢？首先，双门轿跑这款车在我国被视为较少人知晓的款式，它的可选种类有限，并且其定价也偏向于高端。其次，双门轿跑在视觉和听觉效果都超过了它的实用性，这导致了许多初需消费者选择放弃它。但是，BBA家族始终为小资群体设计双门轿跑，其中像奔驰这样的品牌，计划在3月26日在中国正式亮相，推出其全新款式——奔驰CLE。
据传闻，全新奔驰CLE先前已经在德国国内上市，并且也在德国市场上提供了两个不同版本的选择来满足需求。虽然现在在国内市场上，我们只看到了双门硬顶轿跑这一版本，但这并不意味着我们不能预见未来将推出软顶敞篷版本。
令人关注的点是，全新一代的奔驰E级/C级虽然早早上市，但似乎我们并未关注到它们的最新动态，相反地，我们等待的是奔驰CLE这个全新的车型。从其名称便能明确感受到，新推出的奔驰CLE似乎具有接替E级Coupe/C级Coupe的意指，因为这类车型实际上是个不太受人们关注的冷门品牌，尽管产品线覆盖相当广泛，但对于集团而言可能并不具有显著的经济利益。
在谈论产品设计方面，全新奔驰CLE的外观设计明显更偏向于新款的C级。例如其前部的进气格栅和前保险杠的样式，这与新C级高速是高度相似的。虽然奔驰CLE的灯组设计经历过调整，但其头灯组显得更为纤细，而尾灯的设计采用了“L”型，这完全符合其硬顶轿跑和无框车门的高贵气质，以及更加偏向运动主义的外部设计，确实很好地展现了小资男女所偏好的风格。
从车身尺寸角度看，硬顶奔驰CLE的车身长度、宽度及高度分别为4850/1860/1428mm，轴距达到了2865mm。与国产长轴版奔驰C级相比，奔驰CLE在长度和轴距上并没有展现出明显优势。然而，这样也可以为奔驰CLE的车型设定为中型车的标准，这意味着它与奔驰C级属于同一级别。
在车辆的内部设计上，奔驰CLE与奔驰C级几乎是同步的，因此，科技氛围和豪华程度也完全不需要额外担忧。另外，该车搭载的第三代MBUX车机系统在覆盖范围和操作体验等方面也表现得相当出色。然而，对于奔驰CLE的用户而言，这些因素或许并不显得那么关键，相反，柏林的音效和氛围灯点亮后的高级品质才是最重要的。
然而，这些特性对于奔驰CER来说并不构成障碍。从其海外的奔驰CLE车型来看，这款车配备了一盏64色的主动式氛围灯，并具有柏林之声的3D环绕效果，如果在夜晚驾驶奔驰CLE，其氛围肯定会十分迷人。包含有车表仪感更为突出的座位迎接机制，我猜它肯定也不会缺少。
对于奔驰CLE的消费者来讲，车辆内部的空间并不是他们主要关注的焦点。后排的腿部和头部空间一般，不仅适合坐在小型车上，平常的时候，他们在后排也更多地会放背包或者购物袋。
在车辆动力方面，早期进入市场的奔驰CLE即将发布其2.0T的高功率版本，具体来说是CLE 260和CLE 300。其中，CLE 260的最大功率定为150kW，而CLE 300的最高功率为190kW。就动力性能来讲，奔驰CLE预计将与国内奔驰E级车保持一致。因此，在考虑到车身更小而车辆重量更大的情况下，奔驰CLE的驾驶控制体验和动力表现无疑也令人充满激情。
然而现在看来，奔驰CLE不仅融合了奔驰C级的设计理念和奔驰E级的动力系统，还具备小众的双门轿跑调性和顶级豪华的品味，在这样的背景下，再将奔驰CLE的产品价格推给消费者，可能就会更加困难和挑战性重重的局面了。而之前的奔驰E级车型以其祖母般的绿色外观和游艇蓝色的内饰得到了人们的广泛赞誉，被认为是“最雅”。如果奔驰CLE即将推出其新款，并且展示了一套非常吸引眼球的配色方案，那么要想购买这款车恐怕需要等待几个月左右。
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