8 月 16 日全新改款比亚迪海鸥内饰谍照正式流出，这也是该车申报工信部后，座舱设计第一次完整对外曝光。作为曾经的国民代步销冠，换代海鸥从内饰、车身尺寸、动力系统全方位革新，目标夺回入门纯电小车销量王座，海外市场同步定名 Dolphin Mini/Atto 1 发售。
一、内饰大刀阔斧重构，取消仪表盘，储物实用性拉满
新款海鸥彻底推翻现款座舱布局，核心改动集中在中控与数字化布局：
单大屏集成所有信息，取消独立仪表
车内不再配备驾驶员前方液晶仪表盘，车速、能耗、导航等全部行车数据统一集成在中央悬浮大屏内，简化座舱视觉结构，方向盘视野更开阔。双层倾斜式中控岛台
中控采用分层倾斜设计，下层预留超大贯通储物空间，纸巾盒、外卖、手提包等大件物品可直接放置，解决老款车内收纳不足的痛点；空调出风口下方保留一排实体按键，空调、音量等常用功能盲操作更方便，不依赖触控。方向盘与内饰配色更新
换装全新双辐方向盘，按键改为方圆棱角造型，操作分区更清晰；延续海洋蓝主题内饰，座椅侧翼新增红色撞色缝线，提升运动氛围感，车内软质包覆覆盖面积大幅增加。
二、车身跨级放大，轴距暴涨 150mm，升级五座布局
此前工信部申报信息已完整披露车身参数，换代海鸥直接从微型车跨入小型家用车行列：
整车尺寸：4205×1810×1570mm
轴距：2650mm，相比现款加长 150mm
轮胎规格：全系升级 205/60 R16 宽胎，现款仅 165/175 窄胎
整备质量区间：1180-1255kg
尺寸全面扩容后，车型由现款四座改为标准五座，后排腿部、横向空间显著提升，后备箱装载能力同步增强，日常全家出行不再局促。
三、动力大幅强化，最高车速 150km/h，无闪充配置
动力是本次换代核心升级点，电机性能大幅提升：
前置单电机峰值功率 95kW（127 马力），现款顶配仅 55kW，动力提升 40kW，高速超车、爬坡底气更足；
电子限速上调至 150km/h，老款最高仅 130km/h；
电池配套绍兴弗迪磷酸铁锂刀片电池，采用 400V 低压平台，不支持比亚迪全系 800V 闪充技术；入门版本依旧保留风冷电池方案控制入门售价，官方暂未公布具体续航数据。
四、市场现状：销冠跌落，换代产品肩负翻盘重任
历史销量：海鸥曾长期稳居国内新能源零售榜首，2026 年 7 月国内交付 8879 台，市场份额被吉利星愿、零跑 B03X 分流，失去微型纯电销冠位置；
换代核心竞争力：加长轴距五座、95kW 大功率电机、全新简约内饰，高配车型可选激光雷达高阶智驾，补齐老款空间、动力、智能短板；
海外布局：海外多市场定名 Dolphin Mini、Atto 1，作为比亚迪入门全球车型同步投放，承担海外低价代步市场走量任务。
五、产品定位与竞品对比
换代海鸥已经脱离传统 A00 微型代步范畴，直接对标吉利 EX2、零跑 A05：
优势：轴距更长、五座布局、95kW 大功率电机、可选激光雷达智驾、比亚迪三电成熟口碑；
短板：无 800V 闪充、取消独立仪表盘，部分用户会存在驾驶视觉适应期；
目标客群：预算 6-9 万，看重家用五座、高速行驶动力、大厂三电质保的城市代步用户。
六、关键信息汇总
内饰亮点：取消独立仪表、双层贯通中控储物、保留实体空调按键、蓝红撞色座椅；
车身变化：轴距 + 150mm，4 米 2 车身升级五座，全系 16 寸宽胎；
动力参数：95kW 前驱电机，极速 150km/h，400V 风冷刀片电池，不支持闪充；
市场目标：依靠尺寸、动力、内饰全面升级，重新夺回入门纯电销量第一；
海外命名：Dolphin Mini / Dolphin Surf / Atto 1。
大家觉得取消仪表盘的设计实用吗？加长五座的换代海鸥能不能重新卖爆？评论区聊聊！
