极氪8X性能旗舰版再度现身

近日，工信部最新一批新车申报目录中，极氪8X性能旗舰版再度现身。这款曾在403批次申报普通版本的豪华SUV，此次以全黑化战斗姿态亮相，不仅延续了品牌高性能基因，更通过多项专属配置将运动属性推向极致。从申报信息来看，这款性能猛兽或将在2026年第二季度正式登陆市场，为高端新能源SUV领域注入全新活力。

**暗夜武士设计语言** 申报图显示，性能版采用"全场景暗夜套装"，前脸标志性的一体式镀铬饰条被哑光黑矩阵格栅取代，配合激光雕刻纹理的碳纤维前唇，风阻系数较普通版降低8%。灯组创新性采用三层熏黑工艺，在保留284颗LED光源的同时实现"隐形"效果。侧面22英寸锻造轮毂采用航空级7075铝合金，搭配专属红色8活塞卡钳，制动盘直径达到420mm。车尾新增的主动式升降尾翼支持四段角度调节，在时速超过90km/h时可提供额外136kg下压力。

**性能至上的空间重构** 新车尺寸微调至5108×2026×1468mm，工程师通过缩短前悬8mm优化了轴荷比。取消第三排座椅后，5座布局带来行政级后排空间，座椅采用F1赛车同款碳纤维骨架，减重23%的同时强度提升40%。值得关注的是，B柱新增红外夜视摄像头，配合挡风玻璃上的激光雷达，构成全天候监测系统。内饰谍照显示，中控台采用航空铝与麂皮混搭材质，换挡机构升级为方程式赛车同款线控设计。

**三电机狂暴动力系统** 动力总成堪称技术标杆：前置2.0T高热效率发动机（210kW）与后轴双电机组成插混系统，前桥新增的轴向磁通电机实现扭矩矢量分配。系统综合功率达1030kW（约1400马力），峰值扭矩1620N·m。搭载的100kWh麒麟电池采用4C快充技术，800V高压平台下12分钟可补能80%。性能参数方面，0-100km/h加速仅需2.9秒，极速限制提升至230km/h。特别开发的Track模式可解锁全部动力储备，并联动悬架、转向等系统进行赛道化标定。

**赛道级底盘黑科技** 底盘系统迎来全面升级：智能空气悬架行程增加15mm，配备F1衍生的三级刚度调节技术。后轮转向角度从5°提升至7.5%，使这台庞然大物转弯直径仅11.2米。四驱系统采用碳化硅控制模块，扭矩分配响应速度提升至10毫秒级。值得一提的是，新车可选装赛道套件，包含钛合金排气、碳陶制动系统及数据记录仪，满足专业赛道日需求。

**智能驾驶硬件跃升** 自动驾驶系统搭载英伟达Thor芯片，算力达2000TOPS。车顶激光雷达升级为192线规格，探测距离延长至300米。V2X车路协同模块支持5G-A网络，可实现赛道圈速实时云端对比。座舱内配备AR-HUD增强现实系统，投影面积达30英寸，在赛道模式下可显示G值、动力分配等专业数据。

从申报信息来看，极氪8X性能旗舰版并非简单的外观套件升级，而是从动力架构、底盘调校到智能装备的全维度进化。这款剑指保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid的高性能SUV，或将重新定义国产新能源车的性能高度。随着更多细节的陆续披露，这款暗夜性能猛兽的市场表现值得期待。