低至12.77万,配2.0T+8AT性价比超高,奇瑞又要上热搜了

想象一下,手握十多万预算,想要一台动力充沛、空间宽敞、配置丰富的中型SUV,这听起来像是个“既要又要”的难题?别急,奇瑞这次带来的新选手——瑞虎8L长虹版,以令人眼前一亮的12.77万元限时售价(原价14.77万元),搭配2.0T+8AT的黄金动力组合,正试图重新定义这个价位段的价值标杆。它究竟有何过人之处?且听我为您细细道来。

一、 核心动力:2.0T+8AT,越级体验的底气

低至12.77万,配2.0T+8AT性价比超高,奇瑞又要上热搜了-有驾

对于一辆中型SUV而言,充沛且平顺的动力是驾乘质感的基石。瑞虎8L长虹版深谙此道,其搭载的鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机(代号SQRF4J20),数据表现相当亮眼:最大功率187千瓦(254马力),峰值扭矩高达390牛·米。这意味着无论是城市通勤中的起步加速,还是高速巡航时的再超车,都能提供游刃有余的动力储备,轻松满足日常使用和偶尔激情驾驶的需求。

更值得称道的是与之匹配的8速自动变速箱(文中提及为孚祯8AT)。相较于常见的双离合或CVT,AT变速箱以其出色的可靠性、平顺性和承受大扭矩的能力著称。这套动力总成经过精心调校,特别优化了换挡逻辑。根据资料显示,其80km/h急加速时的降挡反应时间缩短了0.3秒,这意味着动力响应更为迅捷直接,驾驶者能更清晰地感受到发动机强劲动力的释放,提升了驾驶乐趣。同时,在WLTC工况下,其综合油耗控制在7.8L/100km,在保证强劲动力的前提下,兼顾了不错的燃油经济性。还有一个容易被忽视但非常实用的亮点:这款2.0T发动机可以使用经济实惠的92汽油,有效降低了用户的长期使用成本。

二、 空间魔术:灵活多变,家用场景全覆盖

低至12.77万,配2.0T+8AT性价比超高,奇瑞又要上热搜了-有驾

定位中型SUV的瑞虎8L长虹版,车身尺寸达到了4795mm(长)x 1930mm(宽)x 1729mm(高),轴距为2770mm。这样的“体格”为其内部空间奠定了坚实基础。长虹版同时提供5座和7座(需加4000元选装)两种布局,充分满足不同家庭结构的出行需求。

其空间设计的精妙之处在于极高的灵活性和实用性。官方资料提及了独创的“70.04%得房率”概念,形象地说明了其对车内有效空间的极致利用。最令人印象深刻的是其座椅组合的灵活性:第二排和第三排座椅(如选装)可以完全放倒,形成一个纯平的巨大空间,面积达到约2.1平方米!想象一下,无论是装载大件行李、搬运家具,还是铺上垫子瞬间变身舒适的“双人床”,为长途旅行、露营小憩提供了绝佳的解决方案。此外,全车精心设计了多达38处储物格,后备厢最大容积可扩展至2065升,婴儿车、宠物笼、全家人的行李箱都能轻松容纳,堪称名副其实的“空间魔术师”。

三、 智能座舱:8155芯片加持,流畅体验不妥协

低至12.77万,配2.0T+8AT性价比超高,奇瑞又要上热搜了-有驾

进入瑞虎8L长虹版的车内,科技感和质感扑面而来。内饰提供黑色和琥珀棕两种配色方案,配合拉丝面板等材质,营造出舒适且有档次感的氛围。双辐平底方向盘和怀挡式换挡机构,不仅提升了操作便利性,也增添了现代气息。

智能交互是当下用户的核心关注点。长虹版在这方面毫不吝啬,配备了10.25英寸全液晶仪表盘和一块巨大的15.6英寸2.5K高清中控触摸屏。最核心的竞争力在于其搭载了目前车规级芯片中的“顶流”——高通骁龙8155芯片。这颗强大的“大脑”为整个车机系统提供了强大的算力支撑,确保了操作的极致流畅性,无论是滑动菜单、切换应用还是运行导航,都丝滑顺畅。系统支持AI语音助手,识别速度快、准确度高,让驾驶者能够更安全便捷地控制车辆功能。同时,它兼容苹果CarPlay、华为HiCar以及Carlink三大主流手机互联协议,无论您使用何种品牌的智能手机,都能轻松实现车机互联,无缝衔接您的数字生活。

四、 舒适与安全:看得见与看不见的用心

低至12.77万,配2.0T+8AT性价比超高,奇瑞又要上热搜了-有驾

在舒适性配置上,长虹版充分考虑了驾乘者的体验。主驾驶座椅支持6向电动调节并带有记忆功能,副驾驶座椅也配备了4向电动调节和方便后排乘客操作的“老板键”。前排座椅还提供了通风和加热功能,无论是严寒酷暑,都能保持乘坐的舒适性。Sony品牌8扬声器环绕音响系统带来沉浸式的听觉享受,环抱式氛围灯则能根据心情营造不同的车内环境。50W带散热设计的手机无线快充解决了手机续航焦虑,540°透明底盘影像(含360°全景影像+180°底盘透视)则大大提升了狭窄路况通行的安全性和便利性。

安全,始终是汽车最核心的价值。瑞虎8L长虹版在被动安全上堪称“堆料狂魔”:车身采用了高达85%的高强度钢,其中热成型钢比例达到21%,构筑了坚固的“铠甲车身”,有效提升了碰撞时的乘员舱完整性。在气囊配置上更是越级表现,全车配备了7个安全气囊,特别值得一提的是同级罕见的“远端气囊”(位于主副驾驶座椅之间),能在侧面碰撞发生时,有效减轻前排乘员之间的二次碰撞伤害,官方数据表明其缓冲效果提升达80%,为乘员提供了更周全的侧面防护。这些在“看不见的地方”的投入,体现了奇瑞对用户安全的高度重视。

五、 市场定位与价值:精准切入,性价比凸显

低至12.77万,配2.0T+8AT性价比超高,奇瑞又要上热搜了-有驾

瑞虎8L长虹版以12.77万元的限时售价强势入市,其核心竞品直指同价位的吉利豪越L(起售价12.79万元)以及定位更高一些的长安UNI-K(起售价15.49万元)。纵观其产品力:

动力优势明显: 全系2.0T+8AT的组合,在动力规格上相比同价位竞品普遍搭载的1.5T或1.8T+双离合/AT更具吸引力。

空间灵活实用: 中型SUV尺寸+可选7座+超大纯平装载空间,满足多成员家庭的核心诉求。

智能体验领先: 8155芯片保障的车机系统流畅度和扩展性,处于同级领先水平。

安全配置越级: 高强度钢车身+7气囊(含远端气囊)的组合提供了坚实的安全保障。

舒适配置丰富: Sony音响、座椅通风加热、氛围灯、无线快充等配置显著提升用车品质。

综合来看,瑞虎8L长虹版在核心的三大件(发动机、变速箱、底盘)、空间实用性、智能科技以及主被动安全方面都展现出极强的竞争力。12.77万元的价格,能够获得如此全面的配置和越级的动力体验,其性价比可谓相当突出。奇瑞瑞虎8系列在市场上一直有着良好的口碑和销量基础(如文中提及5月销量达15519辆),长虹版的加入,凭借其精准的定位和超值的价格,无疑将进一步巩固和提升瑞虎8系列在中型SUV市场的地位,为消费者提供了一个极具吸引力的高价值选择。对于预算在12-15万区间,追求动力、空间、科技配置全面均衡的家用SUV消费者来说,这无疑是一个需要重点关注的实力选手。

0

全部评论 (0)

暂无评论