大家好，我是威兰达的驾驶者，现在行驶3个月，下面为大家分享《数它懂国人！百公里6.8L油耗，最大功率126kw，档次也不低》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，购车要求从来不是一成不变，一款汽车如果没有足够的特征就容易血本无归。
威兰达赶上了最美好的年代，它具有优秀的省油功效，使得买车者的对油耗越发在意的需求得以实现，所以，消费者对威兰达的满意度略高。经过大浪淘沙的威兰达，定位必定清晰明朗，特色很明显，那么它是否具有其它长处？它是否能得到购车者的认可呢？接着我们一起深入研究了解丰田的力推车型——威兰达。
买这车就奔着外观去的，个人认为中规中矩挺漂亮同级别的感觉都差点意思最起码不是我喜欢的。线条策划，瞬间高大上。这个车辆的大灯特别的好看，车子的大灯不仅是LED的大灯，而且还是矩阵式的LED。开始时不太喜爱威兰达的尾灯，可是看多了，感觉也好事很有个性的。内饰一星都高了，全是泡沫板太老了这内饰。中控简简单单的，很灵便，表达出的意思很明显，实用。很漂亮、做工也很可以，感觉挺好挺上档次。只不过刚开始新车异味也是有的，车上挂了许多炭包。
空间万分大，比家里的卡罗拉大的不止一星半点。空间很大，脚的位置空间和头上空间都很大，坐着舒坦。空间是很足够了，尤其喜欢车内的小储物盒，放东西特别的便捷。储藏本事只有储物箱可以，还是特别大。它整体舒适性还是很可以的。过坑洼路段不颠簸，减震性能比以往的丰田车好太多。胎噪和风噪控制挺好的，120的时速下车内说话不受影响，自然话交流没有问题。第二排靠背坡度可调，长时间坐车后排家人会惬意点，点个赞。
节能模式状态下动力柔和。涡轮没有任何推背感，就是在弥补合资自然吸气的水平为了差不多。动力说不上强劲，够用，开起来比较平顺。起步比较肉，40码以上就好开了。操控是这车的最大的优点。方向手感好，没什么不适应、不习惯的地方。老家路不怎么好走，这车底盘高，轮胎大。高速时很厚重不轻飘，离合、油门、刹车都很轻，踩着很舒适。
一年油费8700元上下，保险4198元，保养一次1103元，停车费550元上下，洗车350元，偶尔过路费1040元，一年总共15941元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《数它懂国人！百公里6.8L油耗，最大功率126kw，档次也不低》。
总结这款车的优缺点：外观没得说，就是因为外观才选的它。内饰给人一种相当豪华的感觉。我老婆说空间还可以，比她的车大多了，椅子包裹也很舒服，那就可以了，很不错。舒适度还可以，和轿车是没法比的。我不知道该怎样去表达动力。操控简单，一学就会，适合初学者。
简单概括地说，威兰达之所以能在SUV傲视群雄，不只是纯粹依附其油耗，同样具有外观、动力、空间、舒适、操控等很多优点，各项特性大大满足了车主的要求。可知威兰达在其它SUV中有好的性价比。综合上述，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如威兰达。对于丰田大力推崇的威兰达，不知各位有何不同的见解呢？
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