说起大众品牌，虽然说品牌溢价不高，但是三大件和品质也是大家公认的，所以大众的定位还是很精准，因此大众销量一直都很稳定。不仅在轿车领域取得成功，在SUV领域也是很杰出，比如大家深爱途观L，当年售价一度高达26万起，即便如此，月销量也是能轻松破万。如今，在新能源汽车的打击下，途观L也是降低了门槛，现在性价比更高，更值得考虑。
途观L在外观设计上延续家族化语言，这么多年来，看习惯大众的风格，总体上还是很顺眼的。途观L的前脸依旧采用横幅式镀铬饰条，中间的镀铬条与灯组内部的led日间灯完美衔接一起，使得车头彰显更宽的既视感。而下包围则使用黑色配色，细节上加入C型镀铬条加持，营造出一定的金属质感，而且黑色饰板还是钢琴烤漆，所以车头颜值还是蛮高，充满了时尚感，而厚重的车头也是能够带来一定的运动氛围。
在空间和尺寸方面并没有变化，对于中型SUV来说，车长4.7米多，轴距为2.79米多，与同级车相比，优势并不突出。然而，由于其基于大众MQB模块化平台而来，其发动机和变速器都是采用水平排列的，因此前端不是很长，为后排空间奠定了基础。大众途观L采用了仿皮座椅设计，座椅的填充和设计较为不错。对于我173厘米高个子来说，前排头部空间为1拳3指。保持前排座椅的位置不变，后排的腿部空间是半个手臂，头部空间是四个手指，所以乘坐空间还是令人满意的，起码乘坐三位成年人并不拥挤，只是中间位置的突出有点高，会影响到中间乘客的舒适性。
来到车身侧面，标配车顶行李架，加上较高的离地间隙，从视觉来能够带来更宽大的既视感。笔直的双腰线是大众惯用的手法，也是能够提升侧面长度的既视感。并且镀铬条的运用，也是大众的经典设计，得益于235/50R19轮毂尺寸，也是能够带来不错的通过性。车尾的翼子板。以及倒7字尾灯，双边四出排气布局，加入镀铬装饰后，从尾部来看，整体的质感非常强。需要注意的是，尾部排气并非真正的排气，只是装饰用，真正的排气则是隐藏在底部。
大众途观L内饰来看，这些年都是才有这种布局，简约又居家的风格。在中控台上方用大面积的搪瓷塑料软质材料包裹，金属拉丝装饰条穿过下方的空调出风口。并且搭载12英寸的中控屏，表盘尺寸为10.3英寸，采用真皮包裹的多功能方向盘，这个方向盘的指向性很精确，握起来很有信心，尤其是手感不错，大小合适。至于配置部分，车机系统支持定速巡航、在线导演、在线升级、在线音乐等，还支持远程控制等，也是符合年轻人的需求。顶配还有L2级辅助系统，进一步增强安全性，关于配置不多说，可以说涵盖市面主流的配置，根据版本不同，配置也是有所不同的。
全部评论 （0）