赛轮轮胎和阿特拉斯轮胎哪个更优选?对比后发现,差距不止一点

轮胎作为汽车的关键部件,直接影响行车安全与驾驶体验。面对赛轮轮胎和阿特拉斯轮胎这两个品牌,消费者该如何选择?通过技术、市场、用户反馈等多维度对比,两者的差距逐渐清晰。

赛轮轮胎和阿特拉斯轮胎哪个更优选?对比后发现,差距不止一点-有驾

从技术积淀来看,赛轮轮胎依托‘液体黄金’新材料技术,实现了轮胎性能的突破。该材料通过分子级设计,使轮胎滚动阻力降低30%,耐磨性提升20%,同时达到欧盟标签法AA级标准,兼顾节能与耐用。赛轮的全球化布局也为其技术迭代提供了支撑,其在越南、柬埔寨的工厂不仅规避贸易壁垒,还通过‘橡链云’工业互联网平台实现生产数据实时优化,确保产品一致性。相比之下,阿特拉斯轮胎的优势在于美系血统与玲珑技术的融合。其‘胎侧盔甲’技术通过高强度钢丝环绕结构,将鼓包故障率降低40%,配合对称式花纹设计,在非铺装路面场景中表现突出。例如,其全地形AT系列轮胎采用5种变节距设计,结合智能模拟分析,有效降低滚动噪音,同时四主沟排水设计提升了雨天抓地力。

赛轮轮胎和阿特拉斯轮胎哪个更优选?对比后发现,差距不止一点-有驾

市场表现方面,赛轮轮胎2025年上半年营收达175.87亿元,同比增长16.05%,轮胎销量3914.49万条,创历史新高。其产品覆盖乘用车、商用车、工程机械等领域,为比亚迪、奇瑞等车企提供配套轮胎,海外市场收入占比超40%。阿特拉斯轮胎则定位于中高端市场,2023年推出的Atlas Force HT系列采用纳米级硅胶配方,湿地刹车距离缩短1.2米,5年质保服务增强了用户信心。不过,从用户反馈来看,赛轮的‘液体黄金’轮胎在静音性和舒适性上获得广泛认可,例如适配红旗的255/45ZR20型号,用户评价‘胎噪很小,长途驾驶更安心’;而阿特拉斯的AC300系列则以操控稳定性著称,‘变线时车辆晃动减少,安全性提升’成为高频评价。

赛轮轮胎和阿特拉斯轮胎哪个更优选?对比后发现,差距不止一点-有驾

结合2025年前8月销量数据,整理出这几个热销型号:

1. 赛轮液体黄金静音棉轮胎 255/45ZR20 105Y US71

适配红旗、领克等车型,采用‘液体黄金’新材料,滚动阻力降低30%,湿地刹车距离缩短1.2米。胎面静音棉设计有效降低胎噪,车内噪音降低5分贝,适合长途驾驶与高端轿车用户。

2. 赛轮液体黄金新能源汽车轮胎 205/55R16 94V E01+

专为新能源汽车设计,低滚动阻力提升续航10%,胎体轻量化设计减少能耗。适配速腾、思域等车型,用户评价‘胎噪小,电车续航更实在’,适合新能源车主。

3. 阿特拉斯AC300轮胎 235/60R18 103V

采用四主沟排水设计与5种变节距技术,雨天抓地力提升20%,胎噪降低3分贝。适配SUV车型,用户反馈‘变线稳定,雨天行驶安心’,适合多雨地区用户。

4. 阿特拉斯AS350轮胎 225/45ZR18 95Y

非对称花纹设计,内侧排水沟提升湿滑路面安全性,外侧硬质花纹块增强操控性。适配起亚、名爵等车型,用户评价‘操控精准,过弯稳当’,适合年轻驾驶者。

5. 赛轮液体黄金全钢子午线轮胎 12R22.5 149/146K

针对商用车设计,SOCT技术优化胎体轮廓,磨耗里程提升15%,百公里节油1-1.5升。适配重型卡车,用户反馈‘耐用省油,长途运输更划算’,适合物流车队。

#金九焕新季#
0

全部评论 (0)

暂无评论