全新GL8重磅登场！变化巨大，或成爆款？

GL8陆尊PHEV亮相

在中端MPV市场，别克GL8曾经是标杆，但现在被腾势D9抢了不少份额。不过，靠着降价和逐步推出电动车型，GL8暂时稳住了局面。但从长远看，形势还是不太乐观。

那么，GL8接下来该怎么做？是往低端市场走，还是向高端发展，赚更多利润？其实厂家已经给出答案：全新一代的别克GL8陆尊PHEV版本正式亮相了。这款新车和以前的GL8完全不同，设计更豪华，明显是想走高端路线。看来，别克是想通过这个新版本，重新找回自己的定位。

全新别克GL8陆尊PHEV亮点

别克GL8之前出过插电混动版，但大多是基于燃油车改造，续航和充电速度都不太理想。现在全新推出的GL8陆尊PHEV，用的是全新的真龙插混Pro系统，1.5T发动机加电机组合，电池容量有35度，纯电能跑202公里，综合续航接近1500公里。而且支持快充，15分钟就能充100公里左右。纯电续航和充电速度比以前提升了不少，跟现在的主流插混MPV差不多。更厉害的是，它居然用了5C快充技术，这在同级别里算是挺先进的了。

艾维亚运动套件设计

这辆车的外观明显用了艾维亚的运动套件，整体造型很抢眼。车身是紫红色的，显得特别有档次。前脸用了大尺寸中网，灯组是贯穿式的，很有气势。侧面装了隐藏式电动门把手，还配有冰球杆风格的镀铬装饰条，看起来非常精致。

内饰升级豪华舒适

这款车的内饰也做了很大提升，用的是米色风格，材质比现款更讲究。车内有豪华氛围灯，搭配贯穿式的大屏和悬浮中控台，整体看起来更有档次，空间也显得更大。智能化配置也很全面，座椅是打孔真皮的，坐起来更舒适。

特别值得一提的是，第二排座椅是航空级设计，不仅像飞机座椅一样舒服，还配有脚下迎宾灯，一下就提升了尊贵感。

插电混动MPV创新亮点

作为一款插电混动MPV，搭载5C快充技术确实很少见。这其实解决了用户的一个实际问题——充电更快，用起来更方便。车内空间宽敞，配置豪华，纯电续航也足够日常使用，能耗还低。如果价格合理，这款车应该会有不错的市场表现。