超过一半的国产车品牌，连质量“及格线”都没达到！ 就在昨天，J.D. Power发布的2025年中国车辆可靠性研究结果给了市场一个巨大惊喜。 报告显示，自主品牌的平均问题数（PP100）是221，也就是说，每100辆车平均会出现221个问题。
在众多国产品牌中，只有六个品牌的表现优于或持平这个“平均分”，它们组成了质量最可靠的第一梯队。 这意味着，如果你闭着眼睛买国产车，踩雷的概率远比想象中要大。
这份报告衡量的不是新车光鲜亮丽时的状态，而是车主们在过去一年里，真实遇到的各类大小毛病，比如发动机异响、车机卡顿、电子设备失灵等等。 所以，这份榜单的含金量非常高，直接反映了车辆长期使用的省心程度。
那么，这六个“优等生”究竟是谁？ 它们又是凭什么脱颖而出的呢？
冠军的宝座属于奇瑞汽车，它以每百辆车仅188个问题的成绩，稳稳拿下了自主品牌第一。 这个成绩甚至超过了很多主流合资品牌。 奇瑞的夺冠并非偶然，熟悉车圈的人都知道，奇瑞有个外号叫“技术宅”，多年来一直埋头研发自己的发动机和变速箱。
这种对核心技术的执着，看来终于在可靠性上结出了硕果。这已经是奇瑞连续第三年在J.D. Power的新车质量研究中蝉联自主品牌第一，2025年更是包揽了销售服务满意度和产品魅力指数三项自主品牌第一，成了名副其实的“三冠王”，实力确实硬核。
紧跟在后的是咱们的国产高端品牌，一汽红旗。 它以192的PP100值排在第二，证明了高端和可靠并不矛盾。 红旗的车，价格上去了，品质也确实跟了上来。
特别是在安全性上，红旗做得非常扎实，电池用上了“六面体堡垒防护”这种听起来就安心的技术，整车也是按照最严苛的双五星安全标准来开发的。 买红旗的人，除了气场，看来也能买到一份踏实。
第三和第四名的竞争，简直到了白热化的程度。 吉利和广汽传祺，一个PP100值是200，一个是201，仅仅只有1个问题的微小差距。 这可真是贴身肉搏了。 吉利自从吸收了沃尔沃的技术和经验后，整个造车体系越来越国际化，质量稳定性也跟着水涨船高。
广汽传祺，则像是个细心的“暖男”，特别懂家庭用户需要什么，在细节做工和售后服务上一直有很好的口碑。 这两家的表现说明，国产主流品牌的第一阵营，已经进入了高质量竞争的良性循环。
排在第五位的是坦克品牌。 对于喜欢越野的车迷来说，坦克的可靠性表现无疑是一颗定心丸。
要知道，越野车面对的路况远比城市街道复杂苛刻，能取得212的PP100值，说明坦克不仅在越野能力上硬核，在基础质量上也经受住了考验，让玩家们能放心去野。
第六名是捷途品牌，PP100值为217，刚好卡在自主品牌平均线上。 捷途的聪明之处在于，它精准地抓住了“旅行+”这个定位，在有限的成本下，把空间、实用性和可靠性都做得不错，满足了大多数家庭对一辆实惠又靠谱的车的核心需求。
当然，我们也要看到，整个燃油车行业面临的共同挑战。 J.D. Power的报告也指出，近两年来，车辆的设计类问题，比如车机系统不好用、语音识别傻傻分不清楚，正在成为新的投诉重灾区。 这提醒所有品牌，光把发动机、变速箱造结实了还不行，在智能化体验上更不能掉队。
所以，如果你正在考虑买一辆国产车，这份榜单的价值就太大了。 它告诉你，哪些品牌在长期使用中更让你省心。
毕竟，谁也不想隔三差五就往修理厂跑。 你的购车清单，完全可以从这六个品牌开始看起。 当然，最终决定前，还是得结合你自己的预算、喜好，去4S店实际开一开，摸一摸，那才是最真实的。
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