汽车隐藏式门把手终于要禁了，花哨设计实际却经常失灵打不开，特别是北方严寒天气容易冻住，事故发生时造成极大安全隐患

看来啊, 汽车上那种会藏起来的门把手, 也就是咱们常说的隐藏式门把手, 终于要被彻底叫停了, 这事儿也算在意料之中吧。

当初不少车子喜欢用这种设计, 看着确实挺酷的, 门把手跟车身融为一体, 整辆车看起来就特别流畅, 感觉一下子就高档了不少。

宣传的时候呢, 厂商还会说它能降低空气阻力, 让车跑起来更省油, 还能减少风噪什么的。

但实际上呢, 这些好处大多都是噱头, 日常开起来根本感受不到什么明显的区别, 尤其是那个所谓的降低风阻, 对于咱们普通人开车来说, 影响简直可以忽略不计。

更让人心烦的是, 这种隐藏式门把手用久了就特别容易出问题。你想啊, 它得靠电机或者弹簧来控制伸缩, 用久了磨损了, 或者里头进点灰、受点潮, 没准什么时候就失灵了。

有时候你走到车旁, 怎么按它都没反应, 门把手就是不弹出来, 让你干着急进不去车里。碰上急事儿的时候, 那叫一个抓狂。

特别是在咱们北方地区, 一到冬天, 那可真是要命。外面气温零下好几度, 雨雪天气一多, 冰水很容易就渗进门把手里头的缝隙, 然后直接冻成冰块, 把整个机构都卡死了。这时候你再怎么使劲儿, 门把手都纹丝不动, 完全打不开车门, 冻得你手都麻了也没辙。这种体验别提多糟糕了。

最关键的还是安全问题。你想想看, 如果不幸发生了交通事故, 尤其是车子侧面受到撞击, 或者车门变形, 需要赶紧把车里的人救出来的时候, 救援人员得从外面拉开车门才行。

要是这时候隐藏式门把手因为撞击失灵了, 或者像冬天一样被冻住了, 怎么都拉不开, 那救援时间可就大大延长了。每一分每一秒都可能关系到车里人的生命安全, 这简直就是个天大的安全隐患, 不得不重视。

其实这种把手最开始是特斯拉设计出来的, 后来国内很多汽车品牌一看它挺新颖的, 也都争着抢着模仿, 纷纷给自己的新车装上这种隐藏式门把手。他们宣传的时候呢, 很少会提这是跟谁学的, 总是说这是自家研发的先进设计, 强调它多么智能, 多么能提升档次。

结果现在要被禁了, 大家才发现, 原来这种好看但不太实用的设计, 还是有很多弊端的。

所以说, 对于汽车设计来说, 花哨、追求所谓的科技感固然重要, 但最根本的还是得考虑实用性和安全性。一个门把手, 看似不起眼的小部件, 但在关键时刻能不能正常工作, 直接关系到我们日常用车的方便, 甚至可能影响到生命安危。

现在这样的规定出台, 也是为了让汽车设计回归本质, 少点形式主义, 多点实实在在的便利和安全。毕竟, 车子是用来开的, 不是光用来欣赏的, 它的每个功能都应该以可靠为先。