两大看点,1 月中大型 SUV销量榜,小米YU7再夺榜首、银河M9升第6名

2026年1月,车市发生了一件大事:小米YU7卖出了37869辆,不仅成了中大型SUV的销量冠军,还一举登顶全国所有乘用车的销量榜首。 这意味着,不论你是轿车还是SUV,不论你是烧油还是用电,在2026年的第一个月,卖得最好的就是这台来自小米的“家庭智能旗舰SUV”。 与此同时,另一匹黑马吉利银河M9也冲到了中大型SUV销量榜的第6名,月销6592辆。 开年第一个月,市场的牌桌就被彻底洗了一遍。

两大看点,1 月中大型 SUV销量榜,小米YU7再夺榜首、银河M9升第6名-有驾

小米YU7在2025年10月才正式上市,官方起步价25.35万。 到了2026年1月,它的销量是37869台。 这个数字比2025年12月的39089台略有下滑,但在全国乘用车零售销量排行榜上,它的名次反而从第三跃升到了第一。 排在它后面的是吉利博越L,卖了34176台,第三名是吉利星愿,卖了29007台。 作为对比,去年12月的冠军特斯拉Model Y,在1月份的销量是16845台,排在第20位。 雷军在2月12日通过个人微博公布了这一成绩,并特别强调,这个排名“没有任何定语”,含金量很高。 由于小米初代SU7已经停产,1月份小米汽车交付的超过3.9万台新车里,主力就是YU7。

在中大型SUV这个细分市场的榜单上,排名紧随小米YU7之后的是问界M7,1月份卖了26454辆。 问界M7的销量构成里,纯电动版本有13856辆,增程式版本有12598辆。 第三名是钛7,卖了17116辆。 第四名是理想i6,卖了16883辆。 传统豪华燃油车代表宝马X5排在第五,卖了7852辆。 第六名就是吉利银河M9,卖了6592辆。 银河M9的官方指导价在18.38万到24.88万之间。 在20-25万价位的国产插电混动中大型SUV里,它的销量仅次于钛7,排在第二位。

榜单再往下看,第七名是理想L6,5025辆。 第八名是智界R7,卖了3821辆,其中纯电动2641辆,增程式1180辆。 第九名和第十名分别是红旗HS6 PHEV和岚图FREE。 传统燃油SUV大众途昂卖了2564辆,排在第11名。 零跑C16卖了2410辆,排在第12名。 曾经的硬派越野标杆丰田普拉多卖了2252辆,排在第13名。 理想L7卖了2113辆,排在第14名。

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第15名到第20名的区间里,有智己LS6、沃尔沃XC70插电混动、领克09、坦克400新能源、坦克500新能源和大众揽巡。 它们的销量在2090辆到1475辆之间。 理想L8卖了1173辆,排在第21名。 传祺向往S7卖了1008辆,排在第27名。 福特探险者卖了857辆,排在第29名。 比亚迪唐卖了601辆,排在第32名。 奥迪Q6卖了550辆,排在第33名。 小鹏G9卖了289辆,排在第35名。 方程豹豹8卖了245辆,排在第37名。

2026年1月,整个中国乘用车市场的零售总量是154.4万辆,比2025年1月下降了13.9%。 中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树分析,这属于预期内的短期波动。 一个主要原因是,从2014年9月开始实施的新能源汽车购置税免税政策,在2025年12月底正式退出。 很多消费者赶在去年12月享受了最后的免税红利,导致今年1月的需求被提前透支了一部分。 1月份,新能源汽车卖了59.6万辆,同比下降了20.0%。 新能源汽车在国内零售市场的渗透率是38.6%。

1月份,自主品牌一共卖了89万辆,同比下降了18%。 自主品牌在国内零售市场的份额是57.5%,比去年同期下降了3.5个百分点。 主流合资品牌卖了47万辆,同比下降了4%。 其中德系品牌份额是19.8%,日系品牌份额是15.5%。 豪华车卖了18万辆,同比下降了15%。

在厂商零售销量排行榜上,发生了一次标志性的更替。 吉利汽车在1月份以21.0万辆的零售销量,终结了比亚迪长达40个月的月度销冠纪录。 比亚迪1月份的国内零售销量是9.4万辆,同比大幅下滑了53.0%,在前十厂商中跌幅最大。 吉利汽车旗下包含吉利、吉利银河、领克和极氪四大品牌。 根据吉利公布的批发销量数据,吉利银河品牌1月份卖了82990辆。 极氪品牌卖了23852辆,同比增长99.7%。 领克品牌全系卖了28877辆。

两大看点,1 月中大型 SUV销量榜,小米YU7再夺榜首、银河M9升第6名-有驾

吉利银河品牌在2025年全年销量突破了124万辆,成为了最快达成年度百万销量的新能源品牌。 进入2026年,它开年第一个月就卖了82990辆。 这个品牌旗下的明星车型不止银河M9。 纯电轿车星愿1月份卖了41676辆,已经连续8个月单月销量突破4万辆。 电混SUV星舰7 EM-i月销11816辆。 A级纯电SUV银河E5月均销量也超过了一万辆。 1月20日,吉利银河还全球上市了一款名为V900的“AI全场景家庭旗舰MPV”。

1月下旬到2月中旬,吉利银河做了一件挺轰动的事。 它把全系家族一共11款车型、25台车,全部拉到了北欧,深入北极圈,进行了一场超过1000公里的冰雪长途测试。 测试环境是北极圈腹地零下40摄氏度的极寒,加上绵延的冰雪路面和高湿冻雾。 吉利银河宣称,它成为了首个完成不补充能源、直通北冰洋千里长测的国产新能源品牌。

回过头看1月的车市,虽然整体大盘在下降,但一些结构性的变化非常清晰。 在中大型SUV市场,小米YU7用接近3.8万辆的成绩证明了新势力在主流价位段的统治力。 在20-25万的插混中大型SUV市场,银河M9用不到5个月时间累计销量超过4.5万辆,站稳了脚跟。 在整个中国汽车市场,吉利集团凭借多品牌、多动力路线的协同,在单月销量上超越了长期领跑的比亚迪。 这些发生在2026年第一个月的事实,为这一整年的车市竞争定下了一个充满变数的基调。

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