前几天跟深圳做汽车销售的发小聊天，他说最近店里快被问疯了，全是冲“大白鲨”来的。我还以为他卖海鲜去了，愣了半天没反应过来，直到他发过来几张谍照，才知道原来是比亚迪要出的新车系列。
发小说，就因为“大白鲨”这名字通过审核的消息一放出来，他们店客流量直接比上个月多了近三成。每天来的人，十有八九第一句都是“那鲨鱼车啥时候能试驾”，连大爷大妈都凑过来问，这名字是真的自带流量，省了不少广告费。
比亚迪这次是真的想把10万到40万的汽车市场一口“咬”下来，一下子推出三款车型，每款都有自己的定位，针对性特别强。不用纠结预算不够，也不用怕车型不符合需求，总有一款能戳中你。
最小的那款小型纯电SUV，主打一个亲民实用，价格卡在1015万区间，顶配落地才12万98，连快充桩都直接送，终身基础流量也不用额外花钱，性价比拉满。有意思的是，这款车主推“幼鲨蓝”配色，发小说，订车的姑娘里，九成都会选这个颜色。
她们说这个颜色不扎眼，看着清爽，开出去不像别的亮色那样张扬，就像藏在海里的小鲨鱼，灵动又低调。而且这车空间也不小，4米2的车长，轴距却有2米7，后排坐两个一米八的小伙子也不挤，日常通勤、接送孩子都够用。
中间那款中型插混轿跑，定位2025万，主打运动驾控，光零百加速就只要4.2秒。发小偷偷试了一次，说踩下电门的瞬间，后颈直接被安全带勒紧，旁边的路灯都跟倒着跑似的，推背感特别足。
最实用的是续航，满油满电能干到1217公里，日常通勤用电，成本特别低，跑长途加油，完全不用焦虑续航。就算是经常跑高速的人，也不用总想着找充电桩，这点确实很省心。
最硬核的还是那款全尺寸纯电皮卡，定位3040万，走的是户外全能路线。工程验证版都已经去阿拉善沙漠测过了，600km的CLTC续航，负重装上帐篷、无人机，跑完沙漠环线，表显还剩113公里。
这款皮卡还装了比亚迪的云辇P底盘，发小说，测试的时候，过沙漠里的搓板路跟坐摇椅似的，不颠簸，翻驼峰的时候车身也很稳，比普通皮卡舒服太多，就算在沙漠里开一整天，也不会觉得累。
三款车都融入了鲨鱼的设计元素，最有特点的是大灯，转向的时候，灯带会轻轻“眨一下”，模拟鲨鱼瞬膜滑动的样子。虽然工程师说这功能没啥实际用处，但开起来的时候，确实有那味儿，感觉这车跟有灵性似的。
其实比亚迪这步棋下得很聪明，之前的王朝网走的是沉稳大气的路线，主打商务和家庭用户，海洋网走的是年轻灵动路线，吸引年轻人。而“大白鲨”系列，就是要填补1040万的市场空白，覆盖更多场景。
不管你是想找代步车的上班族，还是喜欢运动驾控的年轻人，或是爱去户外探险的越野爱好者，都能在这三款车里找到适合自己的。而且这一系列也能完善比亚迪的产品矩阵，让它在不同细分市场都有竞争力。
现在行业里都在猜，“大白鲨”系列正式上市后，会不会冲击现有车型的市场。尤其是高端纯电皮卡，之前市场上可选的不多，这次比亚迪算是提前试水，看看大家对高端纯电皮卡的接受度到底怎么样。
当然，这一切都得等技术如期落地才行。高压平台对汽车部件的要求很高，兆瓦级充电网络的铺设也得跟上，这些都是比亚迪要解决的问题。消费者的反应也不一样，有的盼着它快点上市，有的则担心技术迭代太快，买了就过时。
但不可否认的是，比亚迪这次的“大白鲨”系列，确实让人眼前一亮。光靠一个名字就能吸引这么多关注，足以看出大家对它的期待。等它真的上市了，说不定真能在车市掀起一阵“鲨鱼热”，你们要是买车，会选这三款里的哪一款？
全部评论 （0）