好家伙，工信部又“上新”了！
最新一批的申报目录，简直就是年底车圈的“王炸”预告片。
每次这榜单一出，我就跟守着开奖似的，总能挖出点儿让人眼前一亮，或者忍不住想吐槽两句的宝贝。
这次第401批目录里，十几款新车的“定妆照”曝光，大众、奥迪、小鹏、红旗……一个个都憋着大招呢。
咱先聊聊那个最不“大众”的大众车——大众安徽的与众08。
这名字听着就有点绕，但车是真不含糊。
之前车展上见过一面，这次官图一出，感觉更清晰了。
这车要是把标捂住，你打死也猜不到是大众家的。
前脸那细长的上挑日行灯，配上熏黑大灯，眼神犀利得像个准备捕猎的夜行动物，完全抛弃了以往那套“套娃”设计语言。
车长5米，轴距超过3米，妥妥的大五座SUV，这魁梧的身材，配上圆润的线条和花瓣轮毂，居然一点不笨重，反而有种“灵活的胖子”的既视感。
800V高压平台、前后双电机（前140kW后230kW）、超过700公里的续航，这数据摆出来，大众这是铁了心要在电动车这片泥潭里，扑腾出点不一样的水花了。
说到扑腾，星途ET7也来了，而且一来就是“增程”和“纯电”两个版本，跟下饺子似的。
这车的设计走的是极简风，但细节上又透着点小心思。
你看那半环形的贯穿日行灯，配上车顶的激光雷达，科技感直接拉满。
有趣的是，它还提供了另一款前脸备选，三角形大灯，跟星纪元ET一个模子刻出来的，这是想让消费者玩“找不同”游戏吗？
车长近5米，轴距3米，空间肯定不用愁。
纯电版有单电机和双电机可选，增程版则用上了1.5L的增程器，摆明了就是要大小通吃，不管你是续航焦虑还是性能控，总有一款能戳中你。
就在大家围观新面孔的时候，有些“老朋友”也悄悄完成了“变身”。
比如极狐阿尔法S6，这名字听着陌生吧？
其实就是之前的阿尔法S。
这次申报的是四驱版，估计是极狐想把产品序列梳理得更清楚，免得大家总叫错名字。
外观没大动，还是那副前倾下沉的战斗姿态，但动力系统可就不是吴下阿蒙了。
换上了华为的双电机，综合功率直接飙到473kW，这数据，百公里加速进“4秒俱乐部”估计是板上钉钉的事。
看来极狐这是要在性能这条路上，跟对手们好好掰掰手腕了。
另一边，灯厂奥迪也没闲着，Q6L e-tron家族又来申报了。
这次主要是配置和动力的小升级，申报的单电机版功率从205kW提到了215kW，蚊子腿再小也是肉嘛。
Q6L e-tron和溜背版的Sportback e-tron还是那两张熟悉的“大嘴”脸，霸气依旧。
不过话说回来，在如今这个新势力设计天马行空的时代，奥迪这套家族语言还能吃多久的老本，真得打个问号。
当然，榜单里也不全是些“大家伙”。
新款firefly萤火虫就显得格外眉清目秀。
这车还是那副圆润可爱的模样，但心脏换了，电机功率从105kW提升到了120kW，动力更强了。
对于这种主打城市通勤的小车来说，动力提升一点，超车、并线就能更从容一分，支持快充和换电也让它在便利性上加分不少。
还有几款车也值得说道说道。
比如奔腾悦意08，这车的外观设计相当前卫，前脸那“獠牙”造型，攻击性十足，溜背轿跑的身姿也很有范儿。
东风奕派的eπ007更狠，直接申报了四电机版本，每台电机100kW，这配置，原地掉头这种“杂技”估计是基本操作了。
纯电版小鹏X9 Ultra也来了，外观向增程版看齐，尾标还加了个“Ultra”，这是要跟手机圈学命名方式了？
红旗天工06和东风风行星海X5也都在动力或外观上做了些微调。
看完这一圈，感觉今年的车市真是卷到家了。
以前是年底冲业绩，现在是年底“秀肌肉”，恨不得把明年的牌都提前打出来。
从大众的彻底颠覆，到自主品牌的百花齐放，再到传统豪华品牌的亦步亦趋，每一张“定妆照”背后，都是一场关乎生存和未来的豪赌。
这牌桌上的玩家越来越多，打法也越来越野，对我们消费者来说，当然是好事。
毕竟，成年人的世界里没有圣诞老人，想要一辆好车，还得靠这些厂家自己亲手去拼、去卷。
那么问题来了，这满满一桌子“新菜”，哪一道最对你的胃口呢？
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