9月9日消息，腾势Z9GT易三方闪充尊越型正式上市，指导价32.98万元。这是Z9GT纯电序列新增配置版本。2026款腾势Z9GT是今年3月份发布的，易三方纯电版在售车型仅有闪充性能型一款，售价为36.98万元。
此次新增的易三方闪充尊越型（售价32.98万元），是为了填补纯电后驱版（29.98万）与纯电三电机顶配版（36.98万）之间巨大的价格和配置断层而生的。
新增的易三方闪充尊越型，对比老款36.98万的易三方闪充性能型直降4万元，大大降低了消费者体验顶级驾控技术的门槛，新版本完整保留易三方三电机四驱、云辇A双腔空悬、后轮转向、天神之眼5.0智驾以及闪充补能等核心硬件，同时CLTC续航还提升至860km。
当然对比易三方闪充性能型，也有缩水的地方，主要删减碳陶刹车、智能电动门、副驾零重力座椅、24扬声器音响、21寸悬浮轮毂等豪华舒适配置。
外观不变，低趴的车头姿态搭配封闭式格栅，强化纯电车型的运动属性，侧面采用无边框门和隐藏式门把手，新版本标配20英寸轮毂和四活塞刹车卡钳，车尾配备辨识度较高的大尺寸尾灯，车顶设置固定式扰流板，并标配可升降电动尾翼。车身尺寸与现款保持一致，长宽高分别为5180×1990×1490mm，轴距3125mm，兼顾轿跑姿态与后排乘坐空间。
内饰方面，采用环抱式座舱设计，配备大尺寸中控屏、副驾娱乐屏，搭配AR-HUD抬头显示，实现三屏联动交互，车内采用帝瓦雷高端音响系统，扬声器有20个，闪充性能型有24个扬声器。标配多色动态氛围灯，可随驾驶状态、音乐节奏自动调整灯光效果。
座椅是真皮座椅，顶配是Nappa真皮加副驾零重力，主副驾标配通风、加热、多档位按摩功能，后排座椅同样支持加热、通风与按摩，以及靠背角度可电动调节。
动力方面，搭载易三方三电机架构，综合最大功率660kW，总扭矩达到1210N·m，官方零百公里加速仅2.8秒，匹配122.5kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航860km，顶配闪充性能型纯电续航是820km，也就是说新版本高了40公里，同样支持800W高压快充，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”的极致补能体验。
依托易三方平台，后轮分体独立转向最大±10，车辆拥有4.62米最小转弯半径，窄小区、老城区巷道掉头都十分轻松，还支持圆规掉头、蟹行模式、高精度无人智能漂移功能，底盘也配备云辇-A智能空气车身控制系统，可根据不同路况自动调整底盘状态，兼顾性能与日常驾驶稳定性。
智驾还是熟悉的搭载天神之眼5.0高阶智驾系统，支持城市NOA无图领航辅助、高速领航辅助功能，可自动完成进出匝道、主动超车、避让大货车等操作。如果你想要三电机的快乐，但不想为赛道硬件买单，32.98万的尊越型就是为你准备的；但如果你只是想要个长续航代步车，29.98万的闪充旗舰型会更香。
另外值得一说，这款腾势Z9GT还有两个插混版本，并且都有易三方驾控硬件，起步价是30.98万（易三方闪充尊荣型30.98万），大家不要搞混了，那么新出的Z9GT易三方闪充尊越型，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
