小米汽车最近动作频频，产品布局越来越丰富了。
除了之前曝光的SUV「昆仑」和YU7的GT高性能版，现在又有爆料说小米在搞一个叫「曼岛」的新项目。
消息来源是汽车博主@小吕斯基在小红书发的帖子。他说「昆仑」其实是个平台，会推出三个型号：昆仑10、20、30，分别对应理想L6、L8、L9的定位，用70度和90度电池覆盖整个中大型SUV市场。
「曼岛」这个项目听起来更神奇。据说搭载95度电池，续航600公里，配四个电机和主动悬架。最奇葩的是车内配置：衣柜、鞋架、30寸电视，甚至车内能站人，车顶能睡觉。
听着有点扯，但后来@上海汽车报的博主转发了消息，说半个月前就在供应商那里听到过「曼岛」的风声，觉得爆料可信度挺高。
曼岛是英格兰和爱尔兰之间的小岛，每年举办世界最危险的摩托车赛事，用这名字确实符合小米风格。
从配置描述看，业内猜测「曼岛」可能不是普通SUV，更像房车。如果小米真进军房车市场，可能会打开一个新蓝海。虽然房车在国内渗透率很低，但随着露营、自驾游兴起，新能源房车迎来了发展机会。
有论坛网友说自己是小米供应链内部人士，透露「曼岛」主要针对1-2人用车场景，不需要很多座位，但要有衣柜鞋柜方便换装参加不同活动。
这样看来四电机和主动悬架就说得通了。四电机能提供更强越野能力，主动悬架既能提升稳定性，停车时还能降低车身方便上下车和搭建露营设备。
当然这些都不是官方消息，「曼岛」估计还在早期研发阶段，具体怎样还不好说。
相比之下「昆仑」进展更明确。10月雷军带队去新疆做高原测试，说明已经进入工程样车阶段，现在主要做可靠性验证和整车调校。
按照小米的节奏，12月的小米17 Ultra发布会或者工信部公告可能会有「昆仑」的消息。
目前确定「昆仑」是类似理想L9的全尺寸SUV，搭载增程系统，车长超过5.2米。测试车顶部有明显隆起，像无人机停机坪或者露营装置。
小米一直说要"为不甘平庸的人打造与众不同的车"，「昆仑」可能不只是家用大车，还会兼顾年轻化和探索精神。
不过有网友说雷军造车野心太大了，从轿车到suv再到房车，真是太会造车了。不过，也有用户发现，自从雷军这几个月口碑出问题后，雷军现在很少拍视频搞营销了。小米过去靠创始人光环和情怀故事吸引了很多粉丝，但这也是双刃剑。
当产品出安全问题时，偶像化可能变成包袱。SU7之前也出过事故，提醒我们口碑不是靠演讲建立的，而要靠可靠产品和负责态度。
企业需要关注的是产品安全、制度完善和透明沟通，而不是制造偶像。光环挡不住事故，制度和责任才能撑住品牌。大家觉得呢？
全部评论 （0）