你知道吗？7月的燃油车市场像被一阵新风吹动，但局势还没定。排在第一的是丰田卡罗拉锐放，拿到14510台。紧随其后的是RAV4荣放和吉利博越L。
合资品牌在榜单里占比居多，日系以丰田为代表，德系以大众为代表，表现都挺亮眼。丰田这次就有六款车型上榜。自主品牌有五款，但全是SUV。
亚洲龙上升了整整21位，挤进第18名。卡罗拉锐放和速腾也都上升了14位。前十名的门槛，仍然稳定在一万台以上。高端车型方面，宝马3系和奔驰E级分别位列第10和第15。
曾经的中坚力量像帕萨特、凯美瑞、本田CR-V，出现了明显下滑。这也反映出，在9万至20万这个区间，传统轿车的生存空间正被挤压。
总体看，在新能源冲击下，燃油车基本盘仍然稳固。日系、德系通过降价与迭代守住了阵地，自主品牌则主要靠SUV寻求突破。未来的竞争将更聚焦主流SUV的细分市场，以及10到15万价位的攻防。榜单的波动，告诉我们燃油车的存量博弈还远没有结束，也许你也在想，自己的区间会不会被这股风向牵着走。
