小鹏汽车最近在马来西亚那边，销量搞得还挺不错的，一下卖了1536辆车。
跟去年比起来，这可是涨了差不多287%呢，听起来是不是挺夸张的？
就好像坐火箭一样，销量蹭蹭往上涨，这成绩放眼整个市场，也算是非常亮眼了。
大家也都在说，按照这个势头下去，到了2026年，他们家的车在马来西亚的销量，说不定就能冲破3000辆，这可是个挺大的目标，但看着现在这个劲头，感觉也不是不可能。
尤其要提一嘴的是，他们家那款叫X9的车，在2025年9月的时候，表现特别好。你知道吗，这款车在那边的高端电动MPV市场里，竟然拿到了销量的第一名。这说明马来西亚的消费者对小鹏X9这款车是很买账的，觉得这车既高端大气又实用，非常符合他们的胃口。
能在一个细分市场里拔得头筹，这可不是随便就能做到的，肯定说明这车本身实力过硬，品牌也得到了大家的认可。
而且啊，小鹏汽车不仅仅是把车卖过去那么简单，他们还在当地搞起了大动作。到了2025年12月，小鹏跟马来西亚当地一个叫EPMB的大集团签了协议，准备在马来西亚本土建厂生产车子了。
这事儿听起来就挺厉害的，因为它意味着以后小鹏的车子不用再从老远的地方运过去，直接在当地就能生产出来。这样一来，车子就能更快地送到消费者手里，大家买车也就不用等那么久了。
具体点说，他们计划在2026年3月底，就在马来西亚开始生产小鹏G6这款车。没过多久，到了2026年5月，小鹏X9的增程版也要跟着在当地下线生产了。你在当地生产车子，好处可多了去了。
这样一来，车子的运输成本就能降下来不少，消费者买到的车，说不定到时候价格也会更划算。而且，小鹏也能更灵活地根据马来西亚当地市场的需求，来调整车子的配置或者型号，让产品更贴近当地人的喜好。
不用再受到远程运输的限制，生产周期也会大大缩短，这对他们快速响应市场变化来说，太重要了。
所以说，这个本地化生产的举动，对小鹏来说是个非常重要的发展，它让小鹏在马来西亚的市场反应速度肯定会快很多，同时市场竞争力也大大增强了。这不仅仅是卖车，更是扎扎实实地把根扎在了当地，未来肯定会发展得更好，也能更好地解决售后服务的问题，让消费者用起来更放心。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）