五代瑞虎8，这名字听着就挺虎的。当时选车，预算就卡在十万冒头，又想买个块头大点的，看来看去，最后把这款虎款尊贵型开回了家。说实话，这车开到现在，心情就跟坐过山车似的，有惊喜得想拍大腿的时候，也有憋不住想跟厂家提意见的瞬间。
先说说让我决定掏钱包的关键吧——后排。坐进去你就明白了，那腿部的余量，真不像这个价位的车。我对比过不少同价位的，后排要么顶腿，要么坐直了头发蹭车顶。瑞虎8这后排，家里人第一次坐进去就说了句：“哟，这宽敞。”就冲这句话，我觉得值了。虽然当时新车刚上，优惠谈来谈去就那么点儿，心里有点小疙瘩，但想想家人坐得舒坦，那点不痛快也就忍了。
动力这块，奇瑞的发动机确实没让人失望。1.6T的机子，踩下去那股子劲儿是有的，城里超个车，或者跑个快速路，底气挺足。油耗目前表显在七个半左右，对于这么大个头的SUV，我觉得能接受，算不上油老虎。有时候晚上一个人开车，放着歌，感觉这动力储备还挺让人安心的。
但！这个“但是”必须得重点说。我这个人开车喜欢清静点，可这车的隔音，真的差点意思。速度一起来，轮胎碾过路面的声音、风从旁边刮过的呼呼声，就都来了，交织在一起，特别明显。要是再深踩点油门，发动机的嗓门也跟着上来了。我总跟朋友开玩笑说，这车自带“沉浸式路况交响乐”，厂家要是能在这块儿下点功夫，质感绝对能往上蹿一大截。
另一个让我有点意难平的是音响。你说奇瑞好多车不都用的品牌音响吗？怎么到我这台就给省了呢。对于我们这些把车当第二个家的男人来说，上下班路上，或者周末出游，一套好音响带来的快乐是实实在在的。现在这个喇叭，听个响没问题，但你想细细品味下音乐里的细节，或者让低音有点震撼感，它就有点力不从心了。这算是个不大不小的遗憾吧。
外观我是越看越顺眼，特别是选的这个磨砂灰，质感不错，线条也大气。不过当时为了这个颜色多花了几千块，现在想想还是有点肉疼。内饰颜色可选的不多，我提的这款只有黑和棕，看久了有点单调。你看人家瑞虎9那个紫色内饰多亮眼，希望以后也能给瑞虎8多几个年轻活泼点的颜色选择。
最让我哭笑不得的是主驾前面那块屏幕。尺寸确实小了点，跟现在动不动就大联屏的趋势比，显得有点小气。信息显示是没问题的，就是看着不够畅快，总觉得和它这个虎实的外观有点不搭调。
车无完车，这句话我算是体会深刻。五代瑞虎8就像个实在的伙伴，它把最重要的空间和动力基础打得挺牢，让你觉得这十万多花得不亏。但在一些关乎日常体验的细节上，比如怎么让车里更安静、怎么让耳朵更享受，它又暴露了一些节省成本的痕迹。如果你跟我一样，最看重的是实用和性价比，能接受它的一些小脾气，那它是个不会让你后悔的选择。但如果你是个对静谧性和娱乐体验有更高要求的“细节控”，可能就得再掂量掂量，或者亲自去试试，看看那些噪音和音质，是不是你能妥协的范围。
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