慕尼黑车展上，零跑Lafa5一亮相，就有人嘀咕：“这车，有点意思！”旅行车这两年咸鱼翻身，以前谁看都不顺眼，现在却成了香饽饽。
尤其是国产新能源车一发力，直接唤醒了大家对这类车型的热情。
零跑这次出手，是不是想在这波浪潮里分一杯羹？
这Lafa5，官方说是“高颜值运动轿跑”，听着就够唬人。
要说这Lafa5，外形确实有两把刷子。
前脸设计挺有层次感，贯穿式熏黑灯组，加上运动化的空气导流槽，整个就一个字——酷！
虽然展车没装激光雷达，但听说以后会有，估计是8650芯片加激光雷达的组合，科技感直接拉满。
最抓眼球的，还得是那骚气的黄色车漆，开出去绝对是街上最靓的仔。
车身侧面线条圆润，隐藏式门把手、黑色包围，细节处理得也到位。
车窗轮廓像抛物线，车顶还往下压了压，营造出一种俯冲的姿态。
黑色摄像头底座、高亮黑色后视镜和B柱，再加上黑色的轮毂，运动范儿拿捏得死死的。
尾部设计相对稳重，前倾式的风格，小面积的后挡风玻璃，运动化的扰流板，贯穿式尾灯，简约的下半部分造型，巨大的扰流板，运动属性拉满。
最骚的是，这车还用了无框车门，直接把运动感焊死在车身上。
零跑Lafa5计划第四季度在国内上市，明年还要推出Ultra版。
车身尺寸方面，长宽高分别为4430/1880/1520毫米，轴距2735毫米，属于紧凑型。
这车到底能不能火，现在还不好说。
不过，从设计上来看，零跑这次是下了功夫的。
至于最终能不能打动消费者，还得看价格和配置。
毕竟，现在新能源车市场竞争这么激烈，光靠颜值，恐怕还不够。
有人说，零跑这次是想靠Lafa5打个翻身仗。
这话听着有点道理，但也不全对。
毕竟，零跑现在也算国内造车新势力头部企业了，Lafa5更像是一次新的尝试，一次对细分市场的探索。
至于结果如何，咱们就拭目以待吧。
话说回来，旅行车这玩意儿，以前在国内一直不温不火。
但现在，随着消费升级和人们对生活品质的追求，越来越多的人开始喜欢上这种车型。
空间大、能装、颜值高，简直是居家旅行必备良品。
零跑Lafa5的出现，或许能进一步推动旅行车市场的发展。
当然，也有人对零跑Lafa5持观望态度。
毕竟，现在新能源车市场鱼龙混杂，各种新品牌层出不穷。
零跑虽然有一定的知名度，但要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，还需要拿出更多的实力。
总而言之，零跑Lafa5的亮相，给国内汽车市场带来了一丝新的活力。
这款车到底能不能成为爆款，还有待市场检验。
但不管怎么说，零跑敢于尝试，敢于创新，这种精神值得肯定。
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