刚刚，腾势Z9S正式开启预售，3款车型预售价31.98万-38.98万元。
十项全球顶尖“黑科技”上车，纯电续航最高1100㎞刷新量产车纪录，易三方闪充性能型1210PS、零百2.68秒。对比定价将近200万的插混版帕拉梅拉，680PS、3.2秒，简直完胜。
放在五年前，谁敢把国产车和保时捷搁一起比？不是不敢，是没得比。现在不一样了，聊聊看完发布会的真实感受，这台车确实是为悦己生活而来。
【纯电1100㎞，忘了续航这回事】
腾势汽车总经理李慧说了句话：“1100㎞的纯电续航不是用来被记住的，而是用来被忘记的。”现在开电车，出远门前先算续航——充电桩在哪、还剩多少电。1100㎞意味着上海到漳州土楼1070公里，中途不用补电。城市通勤“半个月只充1次电”。加上第二代刀片电池和闪充技术，续航焦虑和补能焦虑，在这台车上被同时干掉了。
【零百2.68秒，性能不是键盘值】
顶配易三方闪充性能型38.98万元，1210PS、零百2.68秒。对标帕拉梅拉2026款Turbo E-Hybrid——680PS、3.2秒、196.8万起，数据差距肉眼可见。
更值得聊的是“易三方新手漂移模式”——以前这类功能是专业玩家专属，现在系统帮你控车，普通人也能体验漂移乐趣。全系标配云辇-A智能空气车身控制系统和路面预瞄2.0，后轮转向全系普及，最小转弯半径4.75米。5米车长，市区掉头、停车也不会觉得费劲。
性能不是写在配置表上的数字，是每天都能感受到的东西。
【座舱有温度，车机有人味儿】
迪迪虾+Diva智能伙伴，Diva支持120多种智能化表情，车机很有“人味儿”。语音助手能识别连续对话和方言指令——咱天津话也是OK的。
手车互联兼容华为、苹果、小米、OPPO、vivo、荣耀、三星全部主流品牌，全球首搭苹果CarPlay小窗模式。屏幕提供15.6英寸智慧生态屏和17.3英寸窄边框超薄中控屏两种选择，给你选择权，比“我说了算”更尊重人。
【颜值这事很主观，但质感骗不了人】
Z9S采用“优雅之势”原创设计语言，大灯灵感来自夜空流星，车尾双段式尾灯，很有辨识度。采用溜背造型、半隐藏式门把手，高级感呼之欲出。7种外观色：晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银。3种内饰色：云烟紫、霜瓷白、青岚灰。进入车内，Nappa真皮座椅、麂皮顶棚、前排双零重力座椅。
中配起给了电动前备箱，高配还有主动式电动尾翼，30多万的车，这些配置放以前根本不敢想。
三个版本电池、底盘、智驾全系标配，没有“低配阉割”的套路。
保时捷帕拉梅拉196.8万起，腾势Z9S 31.98万起。差了160多万，参数上国产车占优。但比“省100多万”更有价值的，是国产车在续航、性能、智能这些核心维度上，终于不必再用“性价比”给自己找台阶了。
预售价格和最终上市价通常还有一点空间，不急可以等等看。但如果你正在看30-40万区间的纯电轿车，这台车值得放进对比清单。
1100㎞续航、9分钟充满、2.68秒破百——这些数据放在一起，不是在“卷”，是在重新划分数线。
