去年跑了一趟青海，来回两千多公里，同行还有俩朋友。出发前他们还在嘀咕七座车第三排是不是摆设，结果路上换着开，他俩直接坐第三排打了一路牌。这车非承载式车身，走那种碎石路心里不虚，后桥差速锁也派上过用场。
动力是2.0T的，高速上超车不用提前留太多余量，爱信6AT换挡挺顺，没有那种一顿一顿的感觉。配置当时选到顶了，方向盘加热、电动尾门、座椅通风加热都有，冬天夏天都不遭罪。
油耗得说实话，纯市区低速堵着走，表显12L左右，但高速巡航能掉到7L上下，跑长途反而省。在服务区加油时，旁边开汉兰达的大哥过来聊了两句，说他的七座第三排基本是应急用，我这台至少是真能坐人。
回程路上右后轮扎了个钉子，胎压报警亮了，就近找了个维修店。师傅拆下来补胎时顺口说这车底盘用料扎实，补完还帮我检查了其他轮胎的胎压，责任心挺到位。跑完这趟，我觉得这车就是为长途穿越准备的，市区通勤代步确实有点费油，但你要真拿它当工具车用，值。
