关于买什么越野车，我的观点是，先想清楚你要干嘛，很多人买牧马人，结果一年下来全是铺装路面，那真的没必要
你要是只在城市里开，买那种硬派越野车就多此一举了，牧马人这车在市区跑起来噪音大，晃荡得厉害，还特别耗油，开着它去上班或者逛街，简直就是给自己找罪受，每天堵车的时候那颠簸感能把人累坏，油箱见底的速度也快得心疼钱包。
相反，如果你周末真想去野外玩，它就发挥出优势了，通过泥地、石头路或者沙滩的时候，底盘高，轮胎抓地力强，不会轻易卡住，还能随便改装加个绞盘或者行李架，带上装备去露营或者爬坡都自在。
预算要是控制在10万到20万，国产的坦克300或者BJ40这些车就很合适了，它们外观硬朗，动力够用，四驱系统也靠谱，日常开着不费劲，去轻度越野也扛得住，不会像进口车那样保养贵。
我记得有一次遇到个哥们，开着一辆开了好几年的老切诺基，才花了不到10万块钱买的二手货，他经常去山里转悠，车上满是泥巴痕迹，比那些新买的牧马人主人玩得开心多了，他说这车简单耐操，坏了修起来也便宜。
开越野车的乐子不光靠车子本身，得看你自己会不会玩，技术好点的人，开一辆普通SUV也能过难关，比如学会怎么判断路况，控制油门和刹车，提前规划路线，就能避免很多麻烦，相反技术菜的新手，就算砸钱买了顶配的豪车，遇到陡坡或者深水也容易出问题，车子趴窝了还得叫拖车，浪费时间又丢人。
新手朋友们，我觉得最好别急着下手，先找机会租一辆来试试水，开着它去郊外转一圈，感受一下那股颠簸和自由的滋味，看看自己是不是真爱这种生活，要是觉得太累或者不适应，再考虑买就来得及，省得钱花了心还累。
举个例子，我有个朋友当初冲动买了牧马人，开出去几次就后悔了，因为他平时工作忙，基本没时间去野外，结果车子放车库里落灰，卖二手还亏了不少，现在他换了辆城市SUV，开心多了。
所以，规划好自己的使用场景是最实用的，城市通勤多就挑舒适的，偶尔越野就选入门级的，慢慢来总比盲目跟风强。坦克300这车我就开过，内饰还行，空间大，能坐五个人，油耗在市区10个油左右，去乡下路也稳当，改装潜力也不小，加个护杠或者轮拱，成本低效果好。
BJ40的外形像老式军车，复古味足，开着有感觉，发动机声音粗犷，起步有力，爬坡不费力，价格亲民，适合预算紧的年轻人入手。老切诺基那种老车，现在二手市场多，零件容易找，社区里教程一大堆，新手学着改也很容易上手。
车是工具，人是关键，多练手感才能玩得转。
