6万多的元UP根本就没有缺点，本来还想着再买小车就选星愿，但是现在它降到6万出头，那还犹豫什么，直接入手元UP更实惠

6万多的元UP根本就没有缺点，本来还想着再买小车就选星愿，但是现在它降到6万出头，那还犹豫什么，直接入手元UP更实惠

我本来打算买个小车，就盯着星愿看，结果元UP的价格现在掉到6万刚开头，这下子直接转头买它了，元UP好歹是个小型SUV，用着来回市区上班绰绰有余，以前觉得它外观丑得要命，现在多瞧几眼居然顺眼起来，开了它在城里转悠，不会觉得局促。

星愿那边用的是宁德时代那种电池，散热靠液体冷却，悬挂是独立式的，后轮驱动，听着配置听起来不错，可元UP价格低这么多，实际用起来也够稳当，它散热是直接空气式的，悬挂简单点像板车那种，整体开着不费劲，主要外观现在适应了，就不那么扎眼了。

元UP官标能开301公里，我在市区上下班，估计一周充一次电就行，前几年我买的那个糯玉米，只标205公里，花了5万8千，这几年车价真降得快，性价比高多了。有人说实际开元UP100公里就没电了，那得看怎么开，我平时不猛踩，市区堵车多，续航够日常用，不会半路趴窝。

比起星愿，元UP这价位直接碾压，6万多的小型SUV，空间和实用性都不差，星愿再好也贵点，不值那差价。要是加6000块买海鸥，标称405公里听起来诱人，可实际续航也没多稳，油耗和舒适度上元UP更接地气，海鸥适合长途，但市区玩儿它太折腾。

Q05也卖6万多，续航到400公里，是SUV身板，可它开起来容易觉得晕乎，比亚迪家车就这样，很多人反馈坐着不舒服，元UP简单直接，不会出这问题。问有没有L2级辅助驾驶，元UP基础版没有高级的，但加钱就能上，够城市代步用，不用太花哨。

有人觉得电车得买新款不买旧，元UP刚出新版，旧款降价正好捡漏，我这不天天换车，预算有限，稳稳入手旧款也行，新款多等几个月，价格稳不下来。总的，元UP没大毛病，市区代步首选，买它不亏，花小钱办大事，省油又省心，开着开心。

以前纠结星愿，现在后悔没早点下手，实际试驾一圈，元UP坐着宽敞，电池稳当，充电快，冬天也不怕冻。相比其他6万级车，它外观虽不惊艳，但实用头头是道，油门响应灵敏，转弯稳，停车方便。

朋友问我为什么不等更便宜的，我说这价位已经到头了，再降就没影儿，赶紧拿下用着爽。续航实际测试，市区匀速开，轻松超200公里，够一周通勤，充电桩到处有，半小时满血复活。星愿悬挂再独立，开着也得看路况，元UP简单耐造，坏不了。

预算6万多，就元UP走起，实惠到家。