宝马iX4谍照首曝：大倾斜D柱+900公里续航！

近日，我们从海外渠道获取了一组全新宝马iX4的测试谍照，这款基于宝马Neue Klasse平台打造的纯电SUV，预计将于2026年年底正式发布。与此同时，现款燃油版宝马X4将于11月底正式停产，且不再推出燃油版继任车型，标志着宝马X系列全面迈向电动化。🔋

🌟设计亮点：大倾斜D柱+固定式扰流板，空气动力学升级

从谍照来看，全新宝马iX4的前半部分设计预计将与全新宝马iX3保持高度一致，但B柱之后的变化尤为显著。其D柱倾斜角度比现款X4更大，这种激进的设计不仅提升了视觉动感，更有望优化空气动力学表现，降低风阻系数。💨

车尾部分，新车配备了固定式扰流板，并将高位刹车灯集成其中，而非传统后风挡布置。这一设计既增强了运动感，也可能对高速稳定性产生积极影响。🏎️

🚗内饰与动力：共享iX3技术，800V平台+900公里续航

内饰方面，全新iX4预计将沿用宝马iX3的全新iDrive X系统与视平线显示系统（AR-HUD），打造沉浸式智能座舱体验。🖥️

动力系统则提供后驱、四驱及高性能版本可选。参考iX3 50 xDrive的配置，新车或搭载800V高压平台、108度大圆柱电池，以及前异步+后励磁同步电机组合，最大功率达345kW，峰值扭矩645N·m，CLTC续航里程可达900公里。这一数据在同级纯电SUV中极具竞争力，足以缓解用户的里程焦虑。⚡

🔥燃油版X4停产：宝马电动化战略再进一步

随着iX4的推出，现款燃油版X4将于11月底正式停产，且不再推出继任燃油车型。这一决策与宝马“到2030年，全球50%销量来自纯电动车”的目标高度契合。对于消费者而言，未来选择X系列将更多聚焦于iX3、iX4等纯电车型，而传统燃油车将逐步退出历史舞台。🌍

实用信息：如果您是X4车主或潜在买家，需关注以下时间节点：

现款燃油X4：11月底停产

全新iX4：2026年底发布

过渡期建议：考虑二手燃油X4或等待纯电iX4

📝总结与展望：宝马电动化能否再创辉煌？

从谍照来看，全新宝马iX4在设计、动力、技术平台上均展现出强竞争力，尤其是900公里的续航和800V快充技术，直击用户痛点。而燃油版X4的停产，则进一步凸显了宝马向电动化转型的决心。

不过，市场竞争日益激烈，特斯拉Model Y、奔驰EQC等对手已占据先机。iX4能否后来居上？答案或许将在2026年揭晓。🤔