新款克莱斯勒SRT车型或即将上市

克莱斯勒这个品牌有点矛盾。一方面，克莱斯勒仍然是美国汽车工业的巨头之一。直到不久前，它还是“三大汽车巨头”之一的代名词。如今，到访斯特兰蒂斯位于密歇根州的北美总部的人仍然会拐进克莱斯勒大道。但另一方面，克莱斯勒这个品牌本身却几乎销声匿迹了。

克莱斯勒在本世纪初就取消了300轿车项目。据报道，该品牌暂停了基于Airflow概念车的电动SUV的研发。目前，克莱斯勒的产品线仅剩MPV车型。而且，由于入门级Pacifica MPV现在更名为Voyager ，克莱斯勒目前只有两个车型名称。克莱斯勒品牌缺乏固定的定位。在Stellantis潜在的整合过程中，克莱斯勒似乎极有可能成为被淘汰的目标。但令人惊讶的是，该品牌似乎有着一些颇具吸引力的高性能未来计划，包括SRT系列的复兴。

预计克莱斯勒未来将推出SRT车型。

前SRT负责人蒂姆·库尼斯基斯(Tim Kuniskis)已转任Stellantis北美业务负责人，职责范围更广。不出所料，他为Stellantis旗下品牌制定的复兴计划包括重振Hemi V8发动机和推出新款高性能SRT车型。而这一举措似乎也将延伸至克莱斯勒。克莱斯勒首席执行官克里斯汀·费厄尔(Christine Feuell)在接受Mopar Insiders采访时证实，未来我们“有望看到克莱斯勒推出一些SRT车型”。

克莱斯勒未来的SRT车型将基于哪款车型打造？

富尔并未详细说明未来克莱斯勒SRT车型的外观。汽车媒体可能会对经过SRT改装的MPV赞不绝口。但很难想象一款高性能MPV在现实生活中能够取得商业成功。克莱斯勒未来的SRT车型很可能会基于尚未发布的车型打造。据Mopar Insiders报道，克莱斯勒正在研发三款新车型，以加入Pacifica的行列。

克莱斯勒将推行“多能源动力系统战略”，涵盖燃油车、混合动力车和纯电动车型。除了改款后的Pacifica之外，克莱斯勒还将推出两款全新跨界车。其中一款代号为C6X，是量产版Airflow的改款车型。另一款SUV的定位则低于Airflow。据称，克莱斯勒还在研发一款全新轿车，并且300车型的复兴也在考虑之中。尺寸更大的SUV和轿车似乎是最适合推出SRT改装套件的车型。

克莱斯勒也想要一款价格超级实惠的车型

据费尔透露，克莱斯勒正在研发一款小型经济型轿车，目标是达到3万美元以下的售价。“对我们来说，最重要的考量之一就是价格亲民，”费尔告诉Mopar Insiders，“我们正在研发一款小型车，或者你也可以称之为紧凑型车，总之，它的售价要低于3万美元。”