在大家伙儿的印象里，买车这事儿，要是打算开个三五年就换，可能就有人推荐你看韩系车。
要是准备开个五年八年，美系车可能更入大家的眼。
要是冲着八年以上那份耐用劲儿去，那国产车现在也挺不错的。
而如果想着一辆车开十年以上，不少人还是会首选日系车，觉得它们省心。
当我第一次见到bZ3这款车的时候，就被它那股子干净利落的劲儿给吸引住了，之前那些想法一下子都放到了一边。
第一次看到bZ3实车，我就觉得它看着特别精神，线条简单又好看，没有那些乱七八糟的线条和夸张的尖角，车身就是那种圆润饱满的，但转弯的地方又处理得很到位，看着特别顺畅，停在那里就觉得很有动感，跑起来肯定也很有劲儿。
这种把多余的都去掉的设计，让它在车流里显得很特别，不是那种一眼惊艳，而是越看越有味道，越看越喜欢。
打开车门，里面就更让人眼前一亮了。我最先看到的是中间那个大大的屏幕，像个数字小岛一样，特别显眼。车里的各种功能，基本都塞到这块竖着的大屏幕里了，平时那些按键啊，旋钮啊，几乎都没了，特别简洁。
一开始我还犯嘀咕呢，心想这会不会只是为了看着酷，用起来却不方便？但实际操作了一下，我的担心就打消了。屏幕上的东西排布得特别清楚，点几下就能找到想用的功能，像开空调、听歌、导航这些，很容易就能找到，根本不用费劲儿去翻。
而且，它的语音控制功能简直太厉害了，特别聪明。我试着跟它说，把副驾驶的窗户开一半，空调调到二十四度，风开到二档，再放周杰伦的歌。我一口气说完这些，它几乎马上就全办好了，一点都没错，反应速度快得让人吃惊。
这种动动嘴就能搞定一切的感觉，开车时不用分心去按键，能把注意力都放在路况上，一旦惯了，就真的离不开了，感觉特别省心。
方向盘后面那个仪表盘也很有意思，它被放在了比较靠上的位置。这个设计就像平时车上那种抬头显示一样，开车时我想看速度啊、导航什么的，只要眼睛稍微往下瞟一眼就行了，不用把头低下去，这样就能一直看着前方，开车就安全多了，大大减少了分神的风险。
这种把不必要的按键去掉，把信息放得更合理的设计，说白了，就是让咱们用车更方便，更顺手。bZ3也不是说就傻乎乎地把所有按钮都取消了，它就是想通过更厉害的语音控制和触屏操作，把驾驶舱弄得更智能，让开车变得更轻松，更直观。
虽然刚开始可能需要咱们稍微适应一下新的操作方式，但用起来的好处是显而易见的，车里看着没那么乱，视野也开阔了，咱们开车也能更专心，而且整个车都透着一股科技感，感觉像开着未来的车一样，挺带劲儿的。
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