大家好，我是速哥。今天咱们来聊聊丰田最新要引进国内的那款MPV——VOXY。前阵子在日本卖得相当火，据说国内落地价有望不超过19万，还搭载了那台2.0L发动机。看到这价格，我第一反应是：这不就是奔着GL8、赛那去的吗？
一直以来我对丰田的MPV印象都不错，比如埃尔法、威尔法，虽然贵但有那股子格调。这次VOXY的外观一亮相，大尺寸中网、分体LED大灯、干净利落的腰线，整台车气场很足。前脸的层次感也挺丰富，不夸张地讲，真有点“小埃尔法”的意思。
车身比例我也特意看了，它是典型的方正箱形设计，但收尾线条处理得干净利落，不显笨重。车长4米7多一点，轴距2850mm，对于家用七座来说非常合适。尾灯用的是贯穿式设计，但没刻意炫技，简洁又顺眼。我挺喜欢这种风格，百看不厌。
车内一坐眼前一亮，这次丰田确实用心。中控布局干净简约，悬浮中控屏、全液晶仪表、电动电子挡杆、无线充电、点阵出风口，全都配齐。尤其是第二排的航空座椅，厚实、包裹感好，腿托也很到位，支撑效果堪称“小商务舱”。
它的座椅布局有两种方案：2+2+2或2+3+3，可以灵活组合，家庭出行非常方便。带孩子、接父母，空间灵活多变，出行省事不少。
动力方面VOXY有1.8L混动和2.0L自然吸气两个选项。我今天看的就是2.0版本，参数虽然不张扬，但丰田的调校稳定性有口皆碑。匹配CVT模拟档的变速箱，起步顺、提速平顺，拿来家用绝对够用。而混动版的丝滑切换，那种驾驶质感，我也相当期待。
底盘调校依旧有“丰田味”：支撑性到位，不松散也不生硬。我有意压了减速带，反馈干净、车身稳定，弹跳控制得不错。隔音表现中规中矩，转速高时会有一些噪音，但不至于影响体验。
方向盘偏轻且有轻微虚位，这是丰田系的小毛病之一。内饰用料方面，中控塑料感稍重，如果部分区域能用软包材质，视觉档次感会更好。
空间表现我实测了一下，我身高180cm，第二排腿部能剩下两拳空间，坐姿舒展。第三排略紧但短途没问题。后备厢平整度不错，婴儿车、露营装备都能轻松放下。
整体看下来，VOXY这台车挺有意思。丰田把自己成熟的MPV理念下探到了十几万级，针对家庭用户很有吸引力。稳重耐用、省油好养，是它最大优势。要追求豪华、科技感爆棚的那种，这台车可能不够惊艳，但胜在实用可靠。
如果它真的能落地19万以内，我敢说市场反响会很热。毕竟丰田的口碑和保值率都摆在那儿。当然，这几年国产MPV的竞争力也不容小觑，像传祺M6、嘉际L，配置和舒适度都很吸睛。最后选哪款，还得看你更看重哪方面。
今天的分享就到这里。如果你对VOXY还有哪些想了解的地方，欢迎在评论区告诉我，下次我争取拍一期动态试驾。文章写作不易，记得帮我点个赞、留个言、收藏一下，感谢大家的支持！
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