在大型豪华SUV市场，奔驰GLS系列始终处于金字塔尖的位置。无论品牌号召力还是产品带来的豪华感，它一直是高端用户在选购全尺寸SUV时绕不开的标杆。而奔驰GLS 450 d作为柴油动力版本，凭借着柴油机特有的高扭矩和燃油经济性，在旗舰级舒适体验之外，又多了一份长途出行的从容与底气，是追求实用与格调兼顾的理想选择。
外观方面，GLS 450 d延续了奔驰大型SUV那种四平八稳的威严感。车头最吸引眼球的莫过于那硕大的直瀑式格栅，配合几何多光束LED大灯，精致感和科技感直接拉满。值得一提的是，实拍车型的车漆颜色非常亮眼，配合运动化前包围上的黑色装饰件，让这台长超过5.2米的大家伙在沉稳之余，竟透出几分不羁的野性。
侧面看过去，GLS 450 d的“体量感”非常足。超过3.1米的轴距保证了车内的空间表现，平直的腰线从车头贯穿至车尾，这种设计虽然传统，但确实能营造出一种行政级的气场。22英寸的大轮毂做了黑化处理，与亮眼的车身颜色形成了鲜明对比。再加上电动侧踏板和车顶行李架的点缀，无论是去写字楼谈生意，还是去郊外野营，这台车都能无缝切换角色。
进入车内，你会发现奔驰对于“豪华”的理解确实高人一等。经典的双联屏设计搭载了第二代MBUX智能交互系统，操作起来就像智能手机一样顺滑。座椅采用了菱形格纹的Nappa真皮，不仅摸上去手感细腻，包裹性也非常好，长途驾驶也不会觉得累[2]。后排同样是“头等舱”待遇，独立的空调分区、宽敞的腿部空间，再加上柏林之声音响的加持，坐在这台车里确实是一种享受。
最后聊聊核心的动力。GLS 450 d搭载的是一台3.0T直列六缸柴油发动机，匹配9AT变速箱。柴油机的最大优势在于扭矩爆发，高达700N·m的峰值扭矩，让这个重达两吨多的巨兽在起步瞬间非常轻盈，加速超车丝毫不拖泥带水。而且，由于柴油热效率高，它的综合油耗表现远优于同级别的汽油车型，再加上4MATIC全时四驱系统和空气悬架的配合，不管是走烂路还是跑高速，底盘的滤震质感都相当高级。
总的来看，奔驰GLS 450 d是一款既能给你撑起面子，又能在长途自驾中为你省下大笔油费的“全能选手”。它那种硬派霸气的外观配合亮眼的涂装，走在街上回头率极高。如果你已经厌倦了满大街的汽油车，想要一种更低调、更具实力的出行方式，那么这台柴油版的旗舰SUV绝对值得你关注。
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