法拉利最近干了件特有意思的事儿，不装了，摊牌了。
他们对着全世界说，之前那个2030年纯电车卖40%的目标，我们琢磨了一下，觉得有点过于抽象了，现在改成20%吧。剩下的20%，拿去继续整我们最拿手的，能吼出交响乐的燃油发动机。这操作，典中典。就好像一个修仙门派掌门突然宣布，那个飞升计划有点难度，我们决定先放一放，大家还是先把金钟罩铁布衫练好，起码不容易挨揍。
这已经不是第一家了。之前奔驰、沃尔沃、奥迪，这帮欧洲老钱，一个个都跟商量好了一样，开始给自己找台阶下。本来一个个喊着要革自己命，要All in电动化，结果跑了没几步，发现脚底板疼，前面那条路黑黢黢的，还老有兔子蹦出来，于是纷纷表示，我们不急，我们走得稳。
这种集体反悔的行为，背后是一种深刻的精神分裂。一方面，他们得在慕尼黑车展这种场合，摆出一副“绿色低碳，人类未来在我肩”的神圣姿态；另一方面，转身就在小黑屋里拉着欧盟官员的手，哭着说“大哥，2035年禁售燃油车这事儿，能不能再商量商量？我们家真有几台发动机要养啊。”
这种既要又要的拧巴感，就是欧洲汽车工业在电气化转型里的真实写照。他们不是在转型，他们是在夹缝里表演一套高难度的杂技，一边是政治正确的气候承诺，一边是真金白银的产业饭碗，哪头都得罪不起，最后把自己搞成了压缩毛巾，被挤得不成车形。
一开始，这帮欧洲贵族发现，中国那帮新势力跟疯了一样，电车跟下饺子似的往外蹦。他们一看，坏了菜了，汽车工业发源地的脸还要不要了？作为老牌资本主义的排面，这能忍？于是也开始画大饼，定一些激进得连自己都害怕的目标，一副要把中国电车直接摁死的架势。
结果呢？新计划跑了两年，他们发现这剧本不对啊。那些在中国市场看起来跟呼吸一样简单的事情，比如建充电桩、搞定电池供应链，在他们那一亩三分地，难度堪比徒手攀岩。
这里面的核心矛盾，说白了就两个字：成本。或者说，是钱和命的矛盾。电动化转型，听起来是技术革命，实际上是一场烧钱的闪电战。你看保时捷，为了搞电车，研发投入占总支出的比例从15%飙到37%，利润率哗哗往下掉。股东们的心态，估计比坐过山车还刺激。
我作为一个开过油车也开过电车的中年人，讲真，我有时候真的怀念那种在加油站闻着汽油味，看着油价牌心疼的感觉。那是一种实在的、可以触摸的痛苦。而欧洲车主面对的，是一种更玄学的痛苦：车巨贵，充电桩在哪儿全靠缘分，电池还是亚洲进口的。这还玩个屁啊！
所以欧洲汽车制造商协会急了，直接给冯德莱恩写公开信，潜台词翻译过来就是：“大姐，你光让我们造电车，可你没给我们创造一个能卖电车的世界啊！电池是人家的，充电桩是稀缺的，电费比油费还贵，你让我们怎么跟消费者交代？说为了环保，你得多花二十万买个爹供着？”
这就是最荒诞的地方。欧盟的政策，像一个不懂物理的体育老师，只管吹哨让大家往前冲，却没想过跑道上全是坑。他们没有像中国一样，建立起一套从矿产到电池包再到充电网络的完整“产业链毛细血管”。没有这个，你所有的宏大叙述都是空中楼阁。
你以为自动驾驶的关键在特斯拉的算法？错了，自动驾驶的终极考验在中国山东的县城公路上。只要一个戴草帽的大爷骑着老头乐，以一个薛定谔的轨迹突然横穿马路，你那几万块的激光雷达和算力芯片，瞬间就得思考车生。技术的高大上，在不讲理的现实面前，一文不值。
同样，电动化的关键不在于车企发布会上那些酷炫的PPT，而在于你家楼下有没有一个不被油车占位的、能用的充电桩。欧洲车企现在就卡在这了。他们想造倚天剑，结果发现自己连块像样的铁矿都没有。
而此时此刻，中国车企在干嘛？他们在欧洲“跑马圈地”。比亚迪说要在欧洲搞闪充网络，蔚来更绝，直接把换电站这个“任意门”修到了德国、挪威。这是一种降维打击。当欧洲车企还在跟政府扯皮充电桩归谁建的时候，中国企业已经把餐厅和后厨一起打包带过去了。如果说之前中国车企是来抢蛋糕的，那现在就是直接把整个厨房都给端走了。
写到这里我突然觉得，把这些百年车企比作手足无措的小学生，可能有点损，但你仔细想想，是不是还挺形象的？老师布置了作业，但没给发课本，只能眼睁睁看着隔壁班的学霸拿着全套教辅刷题。
所以，他们现在所谓的“多元化”，是什么？是战略性撤退。是嘴硬。保时捷说，我们还是要搞油车和混动。丰田更是早就“悟了”，天天念叨“我们不把鸡蛋放一个篮子里”。
这听起来很聪明，对不对？很成熟，对不对？
但讲真，在当下这个掀桌子式的竞争环境里，“多元化”就是“没想好”的同义词。这不是存量竞争，这是你死我活的黑暗森林。当你的对手已经抱着煤气罐冲进餐厅，喊着“我不过了，你们也别想活”的时候，你还在那研究菜单，思考是吃牛排还是吃沙拉，这本身就是一种巨大的落后。
他们不是放弃了电气化，他们只是害怕了那个“要么成仙，要么成盒”的未来。他们想给自己留条后路。但问题是，在历史的洪流面前，从来没有后路可言。
他们所谓的多元化，本质上就是投降。不是为了胜利，而是为了死得体面一点。在掀桌子的牌局里，不下重注的人，最后连底裤都留不住。就问你怕不怕？
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