2011年宝马基于E92代M3推出限量67台M3 CRT,采用碳纤维赛用技术和独特墨尔本红金属漆装饰,配备轻量化碳纤维部件和4.4升V8发动机

聊聊宝马那台特别稀有的M3 CRT,用料和性能都超猛的

话说在2011年那会儿,宝马推出了一款很特别的M3,名字叫做M3 CRT。这里的CRT,其实就是,碳纤维赛车技术,的意思。简单来说,这车就是宝马为了展示它在碳纤维材料运用上的最新成果,所以才把它搞出来的。这台车可不是谁都能买到的,因为它全球总共就生产了67台,产量非常少。这也就意味着,你在市面上基本很难见到它的身影,想拥有一台更是难上加难,它绝对算得上是收藏级别的好车了。

2011年宝马基于E92代M3推出限量67台M3 CRT,采用碳纤维赛用技术和独特墨尔本红金属漆装饰,配备轻量化碳纤维部件和4.4升V8发动机-有驾

从外观上看,M3 CRT跟普通M3比起来,确实有很多不一样的地方。它用了一种非常独特的金属漆,看起来闪闪发光,质感很好。更引人注目的是,车身好多关键部位,像发动机盖子、车头下面的扰流板、侧面像鲨鱼腮一样的通风口,还有车尾那个小小的定风翼,都特别点缀了墨尔本红这种金属色。

这种撞色设计让车子看起来特别有运动感,一下就能吸引住目光。作为,碳纤维赛车技术,的代表,这车上还大量使用了碳纤维材料,很多地方都换成了碳纤维部件,或者加了碳纤维的装饰件,这不仅是为了好看,更是为了车子能更轻。

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就连前后的大灯,也都特意做了熏黑处理,让整台车看起来更酷,也更具侵略性。

再来看看车里头,M3 CRT的内饰也是独具匠心。它用的座椅是那种萨基尔橙和黑色拼色的赛车桶椅,座椅表面还有点像蜂窝一样的纹路,看着就特别有战斗气息,包裹感也肯定很棒。

方向盘握着也很舒服,因为是用了一种叫Alcantara的翻毛皮材料包的,手感细腻,防滑性好。在中控台和车门板上,还点缀着一些带有铝质纹理的装饰条,给整个车厢增添了一份精致感。

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所有这些内饰的选用,可不光是为了视觉效果,更重要的目的是给车子减重。正是因为大量运用了碳纤维和这些轻量化材料,这台M3 CRT的空载重量,也就是它什么都没装时的重量,比常规的E90 M3足足轻了45公斤呢。

整车只有1580公斤,轻量化做得非常出色,开起来肯定会更灵活,响应也更快。

接下来聊聊M3 CRT的动力表现。它搭载了一台排量更大的4.4升V8发动机,而且这台发动机是自然吸气的,意思就是它没有涡轮增压器,动力输出会非常线性,踩多少有多少,不会有突然爆发的感觉,很纯粹。

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这台V8发动机是从M3普通版那台4.0升V8改进升级过来的,所以性能更强劲。它的最大输出功率达到了惊人的450匹马力,峰值扭矩也能达到440牛米,这让它在起步和加速时都非常有力。跟这台发动机搭配的,是一个7速M DCT双离合变速箱。

这个变速箱换挡速度超级快,而且宝马还专门为这台车进行了特别的调校,让它和发动机配合得天衣无缝,能够把每一分动力都高效地传递到车轮上。具体到性能数据,这车从完全静止加速到一百公里每小时,只需要短短的4.4秒就能完成,最高速度更是能轻松跑到290公里每小时。

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这样的表现,无论是日常驾驶还是偶尔下赛道,都能带来肾上腺素飙升的体验。

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