跑去成都工厂那边的朋友现场看了一眼，东风和华为乾崑联合搞的这台奕境X9，第一台量产车已经正式下线了。这台车尺寸直接拉到了5301×2015×1820mm，轴距整整3120mm，是标准的全尺寸大六座旗舰架构。全车采用2+2+2的经典座舱布局，走的就是高规格家庭出行的路子。
这次最让车圈老手眼前一亮的，是华为乾崑的智能化方案直接做到了全系标配，完全没有配置上的阉割。华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6、乾崑车控、乾崑车载光、乾崑车云还有鲸鳍通信这六大核心模块一次性给全了。要知道，以往要在同级车里把这些顶尖智能化硬件全都塞满，选配成本可不低。
智驾硬件这块的规格给得相当大方。全系标配了896线双光路图像级激光雷达，再协同分布式4D毫米波雷达和高精度固态激光雷达，组成了很强悍的融合感知矩阵。官方给出的数据是，在120米开外就能清晰识别出14厘米高度的小目标障碍物。这种级别的感知精度，确实让日常夜间驾驶或者恶劣天气行车的安全感直接拉满。
座舱里面的硬件排布非常考究，中控台首发了双17.2英寸蝶羽3.4K双联屏，屏幕有着98%的DCIP3广色域，色彩细腻程度和显示清晰度都达到了顶级水准。再配合HUAWEI XSCENE车载激光投影、后排吸顶柔光屏以及HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯，整车科技氛围营造得很到位。第二排安排了独立的航空座椅，并配上了可折叠小桌板，甚至连第三排都认真配备了独立出风口和TypeC快充口，照顾到了每一位乘客的出行体验。
底盘硬件方面，奕境X9全系标配了华为赤兔平台（HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎），并且采用了全铝底盘结构。这套数字底盘引擎能够实现动力、制动、转向、悬架等六大领域的协同控制，配合全铝悬架的轻量化优势，过烂路的时候滤震干脆利落，兼顾了家庭出行所必须的乘坐舒适度与操控稳定性。
安全结构也是这台车的重头戏。它首发了"天穹智盾"安全架构，把智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全以及健康安全这六个维度统筹了起来，与华为乾崑CAS 5.0防碰撞体系深度协同。车身结构上，全车采用了2400MPa超强钢，整车高强钢与铝合金的占比超过了92%。电池底部还设计了三层防护装甲，并搭建了多重营救安全冗余体系，硬件用料相当扎实。
动力部分采用了1.5T增程器配大容量电池组的方案，增程器最大功率95kW。在续航表现上，根据公开公示信息，电池容量提供了多种大容量规格选择，能够轻松满足日常城区的纯电通勤，综合续航里程更是可以轻松覆盖跨省长途自驾，彻底免去了假期出行的补能焦虑。全车还支持800V高压快充技术，大大缩短了在高速服务区补能等待的时间。
综合看下来，奕境X9作为东风制造底蕴与华为全栈智能化深度融合的产物，把硬件规格和配置诚意彻底拉满了。这台大六座SUV即将在8月开启预售，三季度正式上市交付，对于看重顶尖智驾、豪华空间与长途自驾便利性的多人口家庭来说，确实是个极其硬核的新选择。
