2026年9月5日，法国马尼库尔赛道，WorldSSP组别正赛结束，德比斯从杆位发车，最终以第三名冲线。德比斯发车后短时间内排名一度跌至第10位，张雪机车厂队在制造商积分榜保持第三位置。
德比斯在本站正赛过程中赛车前挡风玻璃出现V型裂缝，视线受到影响。德比斯作为夏休期结束后首站排位赛杆位得主，正赛发车后未能守住初始领先位置。
正赛首圈第一个弯道，德比斯驾驶杆位发车的赛车出现摇摆、高抛，德比斯起身控制车辆。赛车前挡风玻璃随即被撞出V型裂缝，德比斯视线受阻，直道速度出现明显下降，排名持续滑落。
2026年9月4日，本站排位赛举办，德比斯拿到杆位，卡里卡苏洛位列排位赛第二名。排位赛阶段，3号赛车出现爆缸状况，赛道表面洒出油污，三名中游车手的排位赛成绩因此受损。赛道清理完成后，所有车手的圈速均优于油污覆盖时段。
德比斯在2026赛季前八站赛事中拿下六场分站胜利，本赛季累计七次登上领奖台。2025年，德比斯正式加盟张雪机车厂队，之后在WorldSSP组别累计拿到6场分站冠军。德比斯年龄53岁，此前十年间仅零星参加24场顶级赛事，完赛率远低于本赛季。
WSBK规则规定，机械故障导致赛道洒油不会对涉事车队追加处罚，车队仅需提交故障说明，自行承担维修成本。WorldSSP组别制造商积分榜积分规则中，车手完赛成绩直接对应制造商积分权重。
赛季末参赛资格规则显示，中游车手若积分累积不足，可能失去后续参赛资格。
2026年9月5日正赛进行19圈后，德比斯完成冲线，拿到本站第三名。德比斯本站正赛发车后排名一度跌至第10位，仍保持完赛节奏，最终带回领奖台成绩。此前十年间，德比斯在顶级赛事中仅零星参赛24场，未出现单赛季七次登上领奖台的记录。
德比斯本站正赛首圈排名下滑的过程中，无官方赛事记录显示德比斯赛车与其他车辆发生明确接触。无官方赛事报告确认该阶段排名下滑由车手操作直接导致。
德比斯拿到本站第三名后，张雪机车厂队在制造商积分榜保持第三位置。德比斯本赛季前九站累计七次领奖台，车手个人积分继续处于组别前列。此前排位赛中成绩受损的三名中游车手，本站正赛积分累积未达到赛季末参赛资格的安全线。
2026年9月5日赛后，官方公布本站正赛最终成绩。后续WorldSSP组别下一站赛事的参赛名单中，德比斯的参赛资格已被车队确认。中游车手的积分缺口将在剩余赛事轮次中逐步显现，制造商积分榜第三的位置将随后续分站赛的完赛结果持续变动。
