8月初，一汽-大众发图，旗下B级纯电轿车——捷达M6官图曝光，预计下半年正式上市，预计售价9到12万区间。这台车采用紫色车身封闭式前脸设计，搭载捷思纯电专属架构、湖南中车时代电机、主动进气格栅，还有436项电池测试的加持，是一台能够满足家用代步、安全靠谱的新能源轿车。下面，一起来盘一盘。
看脸的话，捷达M6走“年轻化”路子，不少线条让人想起一些经典的网感电车。具体来说，车头采用封闭式格栅，大灯用L型分体加泪眼造型，灯组外侧添置细长饰条。另外，车辆前脸配上主动进气格栅，加个“JETTA”字母车标亮明身份，前挡风玻璃贴个熊猫图案，底部还有半隐藏门把手，拉满了潮酷气质。
物理一键断电按键成为这台车的一大看点，且全车共做436项电池测试，依托于成都工厂组装电池总成，采用中创新航电芯加超过国标53项的严苛标准加不起火不爆炸底线，支持城市NOA、整车OTA等功能，这套安全底牌也被称为新国标提前交卷。
车辆侧面采用经典三厢轿车设计，整体流畅舒展，短前悬、长轴距，车门使用半隐藏门把手设计，并添加“JETTA”标识，前后轮眉微凸，配备17或18寸轮胎，保留主动进气格栅。车尾部分提供贯穿式尾灯和JETTA字母灯组，尾灯组采用细长条布局，呈点亮造型。尺寸这块，捷达M6的长宽高分别为4806/1895/1500mm，轴距2820mm，定位B级轿车。
车内设计布局走简洁风，配备大尺寸中控屏，内置聪明座舱脑子，支持语音可见即可说、多音区识别、车机互联。方向盘采用全新样式，引入电子挡把，中央扶手区保留部分实体按键和控制驾驶模式切换的断电旋钮。
三电方面，该车搭载“捷思纯电专属架构”，由前置单电机组成，其中低功率版峰值功率113kW，高功率版驱动电机最大功率145kW，最高车速172km/h。续航这块，其搭载中创新航电池组，CLTC纯电续航里程401/500km，配合成都本地造车，综合续航超够用。
车辆底盘采用前置前驱布局，配备主动进气格栅，可在高速行驶自动关闭进气降低风阻，对比传统油车的优势是省电和安全，兼顾代步和日常开。从安全性能这块看，它拥有436项电池测试、实体一键断电按键、新国标不起火不爆炸底线，提供多种路况驾驶模式。
综合来看，捷达M6以德系安全底牌、B级大空间和9到12万预期价为主要卖点，旨在打消普通家庭用户的“电车焦虑”心理，主要对手为比亚迪秦PLUS EV、特斯拉Model 3、深蓝汽车等新能源纯电轿车。大家觉得这几款电车谁更香？评论区聊一聊！
