保时捷Mission S首次露出，10月15日正式揭晓-有驾

保时捷又要放出一款重磅新车了。随着官方预告视频发布，Mission S概念车首次以局部细节的方式出现在公众视野中。这款新车将在10月15日正式亮相，而它真正值得关注的地方，并不只是全新的造型，更在于它可能代表保时捷未来超跑产品的一次重要布局。

目前官方并没有公布完整车身，但短片已经透露出不少设计信息。从曝光画面来看，Mission S采用了非常低矮、运动化的车身姿态，能够看到保时捷标志、狭长的LED前灯组以及集成式日间行车灯，车身侧面拥有明显的雕塑感线条，车尾灯同样采用细长设计，同时还能看到部分轮圈以及车身空气动力学细节。

这些元素虽然没有完整展示整车，但基本可以确定，Mission S依然会延续保时捷标志性的设计语言，同时进一步强化超高性能车型应有的视觉比例。对于熟悉保时捷的消费者来说，它显然不会是一辆普通的911衍生车型。

Mission S最大的看点，其实来自它的产品定位。保时捷目前正在规划一套面向未来的中置发动机超级跑车平台，并明确表示未来车型将定位在911之上，而Mission S正是这一方向的重要预览。

这意味着，如果相关计划最终落地，保时捷未来有望重新建立一个真正处于品牌顶端的超级跑车产品线。此前918 Spyder停产后，保时捷长期缺少一款位于911之上的旗舰超跑，因此Mission S的出现，很容易让人联想到918 Spyder留下的位置。

动力系统目前依然是Mission S最大的悬念之一。现阶段保时捷尚未公布具体技术参数，不过外界信息显示，这款概念车可能采用专属平台，并存在搭载燃油发动机的可能性，同时中置发动机布局也被多次提及。

需要注意的是，这些动力信息目前并没有得到保时捷官方完整确认，因此最终答案仍要等正式发布。可以确定的是，保时捷已经在最新战略中重新强调燃油、插混与纯电多路线并行，而Mission S究竟会选择哪条技术路线，也将直接影响它未来的产品定位。

另外，目前的信息显示，Mission S的动力系统可能由保时捷自主开发，而不是直接采用兰博基尼或奥迪现有方案。如果最终实现，这也意味着这款车将拥有更强的独立技术属性。

目前看到的只是预告，真正的答案要等到10月15日。届时Mission S的完整设计、动力形式以及它究竟会不会从概念走向量产，都有望逐步明确。

对于保时捷而言，这款车的意义可能已经超出了普通概念车范畴。如果未来真的推出一款定位高于911的中置发动机超级跑车，那么Mission S或许就是保时捷重新冲击顶级超跑市场的重要起点。